□記者 李森

　　【現狀】橫沖直撞電動汽車亂駕成風

??? 近年來，越來越多的人開始對電動汽車青瞇有加，選擇它作為家庭常備交通工具，其實這也是看中了它的一些有利條件。首先是費用不高，買一輛便宜的電動汽車，兩三萬塊錢就夠了。其次，電動汽車身份特殊，它不屬于機動車范疇，買來就能開，不需要學駕駛證，也不需要年審，省了車主很多麻煩。再加上節(jié)能環(huán)保、車身輕盈、停車方便等諸多優(yōu)點，使得電動汽車成了愛車一族的新寵。
??? 但我們在不少地方可以看到，由于一些駕駛員缺乏基本的駕駛技能，開車上路后，不懂交通規(guī)則，串道闖紅燈，剮蹭現象時有發(fā)生，尤其是在發(fā)生嚴重的交通事故后，處理起來無章可循，留下了不少隱患。由于事故頻發(fā)，不少市民呼吁對電動汽車進行規(guī)范化管理，以保障出行安全。
??? 近幾年德州市小型純電動汽車產業(yè)發(fā)展迅速，但由于其標準體系尚未形成，導致一些企業(yè)生產狀態(tài)混亂，技術水平參差不齊。為了節(jié)省成本，一些廠商在設計方面，特別是安全設計方面，電動汽車和正規(guī)汽車根本無法相比。如無安全氣囊，車身大多是塑料、復合材料制成的等等，產品安全性和可靠性均無法得到保障。另外，許多廠家生產電動汽車盲目追求過快的車速，但制動性能差。整車質量過輕，大大降低了行車的安全性。

　　【建議】完善法規(guī)加強管理

　　提交人：王長軍
　　《中華人民共和國道路交通安全法》將電動汽車明確歸類到非機動車，但電動汽車究竟應在機動車道行駛還是非機動車道行駛，卻語焉不詳，沒有作出明確界定，造成管理難度加大。許多城市因此還引發(fā)了是否禁行電動汽車的爭議。市政協(xié)委員王長軍建議，盡快出臺相關政策，加強對電動汽車的專項管理?！拔覀儜撉逍训卣J識到，由于電動汽車在價格上所具備的優(yōu)勢是燃油汽車所無法比擬的，因此，在未來一段時間內，大規(guī)模進入家庭幾乎是不可避免的。與其到了電動汽車滿街跑的時候再去規(guī)范它，不如就從現在做起。在《中華人民共和國道路交通安全法》尚未修改的情況下，我們可根據本地實際，盡快先行出臺地方管理法規(guī)，使管理有章可循。”王長軍說。
??? 王 長 軍 建議，電動汽車應由市公安交通管理部門依照國家機動車管理的有關規(guī)定進行管理，走機動車道，并由市公安交通管理部門參照國家標準式樣制作相關臨時牌照，可加入“電”或“電動”字樣，便于管理。電動汽車的駕駛人員應當按照國家有關規(guī)定取得機動車駕駛相關證件，電動汽車發(fā)生交通事故后，按照機動車的管理規(guī)定依法處理，電動汽車由國家認可的保險機構按國家有關規(guī)定投保。
??? 王長軍認為，質監(jiān)、工商、公安等部門要相互配合，嚴格執(zhí)法，不僅應該做好電動汽車質量、速度等行業(yè)標準的規(guī)范，更重要的是電動汽車在掛牌、考證、入保、規(guī)范化管理方面，應明確責任、嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能使德州的電動汽車真正走上良性發(fā)展的軌道。