德州新聞網(wǎng)訊（王美林尚書洋）日前，在位于德城區(qū)天衢工業(yè)園的山東耐墾智能裝備有限公司生產(chǎn)車間，技術(shù)人員正在組裝五軸聯(lián)動(dòng)激光切割機(jī)床?！斑@套裝備的控制軟件之前被深圳一家公司壟斷，導(dǎo)致裝備生產(chǎn)成本過高，利潤(rùn)低。我們和山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所聯(lián)合開發(fā)控制軟件，公司將實(shí)現(xiàn)由單純賣設(shè)備到賣裝備核心控制部件，全面提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 ”該公司總經(jīng)理韓沅達(dá)說。
　　耐墾公司成立于2009年，是一家集機(jī)器人、智能裝備、機(jī)械設(shè)備及零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等于一體的企業(yè)。因?yàn)槠鸩綍r(shí)間早、設(shè)備先進(jìn)等原因，最初幾年韓沅達(dá)也掘得創(chuàng)業(yè)的第一桶金。但近年來，工業(yè)智能裝備市場(chǎng)趨于飽和，產(chǎn)品技術(shù)壁壘逐漸淡化，產(chǎn)品利潤(rùn)空間逐年縮小，企業(yè)發(fā)展舉步維艱。韓沅達(dá)意識(shí)到，企業(yè)要長(zhǎng)足發(fā)展，必須擁有核心技術(shù)，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。為此，耐墾公司與科研院校對(duì)接合作，讓企業(yè)技術(shù)與科研資源深度融合。“企業(yè)自己研發(fā)高端課題，成本太高，我們決定走借智發(fā)展的路子，讓科研院校的人才為我所用。 ”據(jù)韓沅達(dá)介紹，目前市場(chǎng)上加載控制軟件的整套智能裝備每臺(tái)售價(jià)6萬元，利潤(rùn)約1萬元。其中，僅控制軟件售價(jià)就達(dá)1萬元左右，利潤(rùn)達(dá)5000元。去年整套智能裝備全國(guó)裝機(jī)量達(dá)到了6萬臺(tái)，但國(guó)內(nèi)只有兩家企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)智能裝備控制軟件。為搶占市場(chǎng)，2016年，耐墾公司對(duì)接山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所，聯(lián)合開發(fā)工業(yè)智能裝備控制軟件。目前軟件系統(tǒng)已通過中期驗(yàn)收，今年11月便可投入市場(chǎng)。
　　2016年，韓沅達(dá)結(jié)識(shí)了吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院的程秀生教授，將自己打算開發(fā)警用無人車的想法告訴他，程秀生對(duì)項(xiàng)目十分感興趣。此后，程秀生攜團(tuán)隊(duì)多次到企業(yè)指導(dǎo)警用無人車研發(fā)技術(shù)，并商定共同合作開發(fā)。近日，耐墾公司將與吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院簽訂警用無人車項(xiàng)目合作框架協(xié)議?！澳壳笆袌?chǎng)上最火的項(xiàng)目是無人駕駛汽車，但我們屬于中小企業(yè)，受資金等各種因素制約，開發(fā)無人汽車并不現(xiàn)實(shí)。因此將目光放在了細(xì)分領(lǐng)域，開發(fā)生產(chǎn)警用無人車，計(jì)劃7月左右出樣車?！表n沅達(dá)說。與傳統(tǒng)無人機(jī)相比，警用無人車安裝太陽能電池，可24小時(shí)不間斷續(xù)航，具有雙向語音視頻通訊、拍照等功能。
　　耐墾公司在借智借力利用高等院校人才搞技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，也積極引導(dǎo)員工進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，并建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中外聘高學(xué)歷研發(fā)人員6人。該團(tuán)隊(duì)獲得了18項(xiàng)國(guó)家專利，自主設(shè)計(jì)研發(fā)的數(shù)控彎頭切割作業(yè)系統(tǒng)解決了汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)零部件切割難的難題。
　　如今，耐墾公司已成為山東省設(shè)計(jì)研發(fā)能力最強(qiáng)的智能裝備制造商之一，與吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所等高校和科研院所均保持著良好的合作關(guān)系。通過借智，短短10年時(shí)間，耐墾從一個(gè)毫不起眼的企業(yè)成長(zhǎng)為擁有核心技術(shù)的行業(yè)小巨人，產(chǎn)品出口美國(guó)、德國(guó)等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。