開通集裝箱業(yè)務  打造綠色物流中心

——德州中聯大壩水泥有限公司舉行鐵路集裝箱運輸開通儀式

（常磊）悠悠運河畔，濃濃鐵路情。6月11日，德州中聯大壩水泥有限公司（下稱德州中聯）在鐵路專用線舉行鐵路集裝箱運輸開通儀式。德州運河經濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任霍曉光；中國鐵路北京集團有限公司（下稱北京路局）貨運部副主任張向松；石家莊貨運中心主任劉建忠；衡水車務段副段長馬昆；公司周邊村委書記、客戶代表；中國聯合水泥濟泰片區(qū)主任、德州中聯黨委書記、總經理孫勇以及公司干部員工四百多人參加了儀式。儀式由德州中聯黨委副書記、紀委書記、工會主席唐月文主持。

儀式在全場共唱國歌聲中拉開序幕。

儀式上，霍曉光主任致辭，他說，德州中聯積極響應政府號召，加快新舊動能轉換，不斷推動企業(yè)實現高質量發(fā)展，取得較好的經濟效益和社會效益。

他指出，自去年以來，德州中聯全面啟動“公轉鐵”，大力發(fā)展綠色物流，取得了驕人的業(yè)績。德州中聯鐵路集裝箱運輸正式開通，是貫徹落實“公轉鐵”政策，打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的又一重要舉措。他希望德州中聯努力將鐵路專用線打造成為魯西北、冀東南綠色物流中心，為地方經濟建設做出新的更大貢獻！

孫總介紹了公司“公轉鐵”運行情況。首先他向各位領導、來賓及員工朋友們問好，并向一直關心、支持公司鐵路集裝箱業(yè)務的政府領導、中國鐵路北京局集團有限公司各級領導，鄰里、客戶及各界朋友，以及參與鐵路集裝箱運輸業(yè)務的全體同志致謝。

他說，德州中聯擁有三條鐵路專用線，兩條卸車線，一條裝車線，年裝卸能力300萬噸。受汽運價格較低的影響，自2003年以來，鐵路專用線一直未發(fā)揮較大作用。為貫徹落實國家“公轉鐵”政策，公司于2019年成立了鐵路辦公室并配備了專門人員。自2019年5月份開始，僅用八個月時間，公司鐵運物資到貨量既達到89萬噸。2020年，公司提出了“200萬噸水泥、200萬噸混凝土”的經營目標，同時也提出了鐵運物資“保350萬噸、爭400萬噸”的收發(fā)目標，其中發(fā)運物資“保50萬噸爭100萬噸”，目前，“保4列，爭5列”的到貨量目標已基本實現。

他指出，鐵路集裝箱運輸開通后，鐵運粉料如粉煤灰、礦粉以及水泥鐵路發(fā)運也將開通，公司鐵路專用線的發(fā)送與到達能力將得到進一步提升，“公轉鐵”業(yè)務將得到更大拓展。

他強調，隨著“公轉鐵”的不斷深入，德州中聯將努力把鐵路專用線打造成為魯西北、冀東南綠色物流中心，為地方經濟發(fā)展和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量！

劉建忠主任講到，多年來德州中聯與鐵路部門保持了良好的關系。去年以來，德州中聯積極推進“公轉鐵”業(yè)務，雙方的合作更加密切，取得了良好的效果。今天，德州中聯開通鐵路集裝箱運輸業(yè)務，表明雙方合作在繼續(xù)深化，石家莊貨運中心將進一步提升服務水平，與德州中聯密切配合，將雙方打造成路企合作的典范。

張向松主任宣布德州中聯鐵路集裝箱運輸開通。

隨著主持人宣布作業(yè)開始，正面吊機器轟鳴，單臂一抓，重達30噸的集裝箱被輕輕抓起，又輕輕放在拖車上。全場爆發(fā)出雷鳴般的掌聲，德州中聯人熱血沸騰，因為他們在走向高質量發(fā)展的道路上又邁出堅實的一步。