開篇語：歷經(jīng)三年多的試點和探索，中原輸油氣分公司德州作業(yè)區(qū)全面實施區(qū)域化管理模式，弱化輸氣站場生產(chǎn)運行職能，由北京油氣調(diào)控中心、廊坊調(diào)控中心和分公司調(diào)度室完成生產(chǎn)運行監(jiān)控和監(jiān)視，強化輸氣站場維檢修職能。

德州作業(yè)區(qū)武城輸氣站作為中原分公司區(qū)域化管理試點的首個輸氣站隊，2016年11月21日開始實施區(qū)域化管理模式，當時，站內(nèi)15名員工負責德州末站、武城輸氣站、德州分輸站98公里管道的運維檢一體化作業(yè)。

作業(yè)區(qū)主任董新江說：“雖然工作量比以前多了，但工作質(zhì)量效率明顯提高，員工的積極性和精神狀態(tài)大大改觀，最重要的是降低了運維檢成本?！?/p>

盤活人力資源

從“運行工”到“綜合運維人員”

“巡檢中各專業(yè)要相互配合，相互促進，全方位排查隱患死角?！?月15日，在德州作業(yè)區(qū)集中巡檢現(xiàn)場，董新江強調(diào)加大關(guān)鍵要害部位的隱患排查力度，為夏季安全生產(chǎn)保駕護航。

當日，電氣、設備、管道3個專業(yè)崗位員工深入作業(yè)區(qū)各個角落，大到設備運轉(zhuǎn)，小到螺栓緊固，逐一對照檢查。

區(qū)域化管理模式從試點到全面實施的一年半時間里，帶給德州作業(yè)區(qū)最直觀的變化是：盤活富余人員、提升員工技能，同時，提高了工作效率，節(jié)約了維修成本。

“6月份，德州作業(yè)區(qū)自主進行儀表自動化、電氣、機械專業(yè)設備日常維檢修12次，集中巡檢4次，雖然工作量較以前有所提高，但員工的積極性和精神狀態(tài)大大改觀?！倍陆f。

原來傳統(tǒng)的運行模式是站管站、隊管隊，各司其職。輸氣站場輸氣運行崗位員工以發(fā)現(xiàn)問題為主，大小故障都得等維搶修隊來處理，等靠心理比較強。

隨著區(qū)域化管理模式的推廣，站場的“輸氣運行工”變身“綜合運維人員”。角色轉(zhuǎn)變后的結(jié)果是，站場運維人員數(shù)量不變，但工作效率大大提高。

就拿站場設備設施維護保養(yǎng)作業(yè)來說，以往都是由維修隊負責，實行區(qū)域化管理后，深挖人力資源潛能，使作業(yè)區(qū)運維人員既熟練掌握設備操作運行，又了解設備運行原理，進而自主完成站內(nèi)設備設施的維護保養(yǎng)作業(yè)。這樣做，既節(jié)省了維修成本，又降低了維搶修人員行車過程中的風險、人員工效等。

激發(fā)管理思路

從“按時巡檢”到“集中巡檢”  

“以前，我值一天班需要每隔兩小時巡檢一次，除了站場工藝檢查，我還要查看安保情況，如果發(fā)現(xiàn)問題，必須立即上報，根據(jù)問題的輕重緩急等待領導安排解決。”在武城末站，當了20余年輸氣工的王文這樣說。

德州末站啟動“集中巡檢”后，每周進行兩次集中巡檢，由主任、副主任或工程師帶隊，第一次巡檢為全面巡檢，第二次巡檢為側(cè)重點巡檢，內(nèi)容覆蓋所轄站場、閥室、管道的各類設備和區(qū)域集中巡檢的相關(guān)內(nèi)容等。

區(qū)域化管理模式簡化了巡檢次數(shù)，由原來的兩小時一巡檢，變成白天聯(lián)合巡檢、夜間重點巡檢，以此提高巡檢質(zhì)量。站場的工作重心，也由原來的運行監(jiān)視與操作轉(zhuǎn)變?yōu)樵O備設施維護保養(yǎng)與操作，以此提高站場人員維護維修的主動性，及時排除隱患，確保設備設施的本質(zhì)安全。

與此同時，德州作業(yè)區(qū)員工劃分為在崗和待班兩種工作模式。員工在崗期間負責站內(nèi)設備的運行操作和維修維護、計量交接、集中巡檢、應急情況處置、報警信息確認和處理等；待班人員在班次內(nèi)負責執(zhí)行工藝操作、重點巡檢、維護維修等，可在待班室休息。

這樣可以使待班員工從辛苦、繁雜的值班作業(yè)中解放出來，把更多的精力投入到現(xiàn)場學習、現(xiàn)場操作中，設備維修保養(yǎng)等也有了人力保障。

“現(xiàn)在，員工們都積極參與站內(nèi)電氣、儀表自動化設備的維護保養(yǎng)和故障處理，鍛煉的機會多了，經(jīng)驗積累的也多了，安全意識、風險隱患識別能力和技術(shù)水平都提高了不少?！倍陆f出了區(qū)域化管理實施后內(nèi)心最直觀的感受。

激活人才活力

從“要我怎樣做”到“我要怎樣做”

在德州作業(yè)區(qū)，任何一個崗位、工種都有嚴苛、細致、透明的標準，員工能否勝任，一切都以體系標準衡量。在區(qū)域化管理過程中，作業(yè)區(qū)為青工“指路子、壓擔子”，幫助他們樹立正確的價值觀、人生觀和事業(yè)觀，加快他們成長成才。

“區(qū)域化后，工作內(nèi)容較以前發(fā)生了很大變化，心里有了很強的急迫感和危機感，我們必須深入掌握設備原理、了解設備結(jié)構(gòu)、熟悉設備維護和檢修工藝及技能，把站場管理運營好?！弊鳂I(yè)區(qū)曾榮獲集團公司輸氣技能競賽金牌的青工亓振這樣說。

分公司大刀闊斧地開展區(qū)域化管理，使得德州作業(yè)區(qū)的業(yè)務范圍大大拓寬，作業(yè)區(qū)員工的綜合能力想要跟得上發(fā)展的步伐，就必須不斷學習，提高自身的技術(shù)技能，才能不掉隊，不被淘汰。

為此，各崗位員工從以前“要我怎樣做”的被動工作理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙鯓幼觥钡闹鲃庸ぷ髂Ｊ?，通過作業(yè)區(qū)干部親手帶、技師及時教、骨干帶頭講、員工互相學等方式，隊伍的整體技能水平得到顯著提高。

管理模式改變，優(yōu)化組織運行，使管理更加精細化，帶來的核心變化是實現(xiàn)了輸氣生產(chǎn)運營管理效率、人才活力的雙提升。目前，德州作業(yè)區(qū)全面實行區(qū)域化管理，管理的管道增致142公里，包括4座輸氣場站、5個線路閥室；并先后完成了站場自動分輸改造，實現(xiàn)北京油氣調(diào)控中心和站控對用戶分輸?shù)淖詣娱_閥、流量調(diào)節(jié)到日指定的遠程關(guān)閥等功能；正在實施門禁系統(tǒng)及周界報警系統(tǒng)安裝，進一步提升輸氣站場的安全防護水平。（魏丹  牛偉超）