德州新聞網訊

10月14日下午，國內自主創(chuàng)新研發(fā)的汽車DP&R-EPS智能裝配生產線在德州成功下線。該生產線是目前國內首條DP-EPS（雙小齒輪式電動助力轉向機）與R-EPS（齒條軸式電動助力方向機）共線的轉向器全自動裝配線，由德州天衢新區(qū)企業(yè)山東凱帝斯工業(yè)系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“凱帝斯公司”）歷時6個月自主設計研發(fā)，填補了國內空白。

“在智能網聯(lián)汽車中主要部分就是智能底盤，智能轉向和智能制動則是智能底盤系統(tǒng)的核心部件，其中智能轉向是智能網聯(lián)汽車中最重要的部分?！眲P帝斯公司創(chuàng)始人、總經理劉運來介紹，“因為轉向關系到行駛的安全性和舒適性，因此對轉向器的裝配和檢測要求越來越高，但由于該領域關鍵技術一直掌握在發(fā)達國家手中，逐漸成為很多國內車企發(fā)展的瓶頸。”

今年4月，凱帝斯公司與比亞迪公司達成合作意向，由凱帝斯公司根據比亞迪的生產需求，量身設計DP&R-EPS智能裝配生產線。凱帝斯公司數十位工程師經過6個月的攻堅克難，終于研發(fā)成功，填補了國內空白。

凱帝斯公司智能裝備部機械結構工程師吳傳軍說，該生產線有設備上云功能，可實時在線監(jiān)控設備運行狀態(tài)，支持數據上云，設備運行記錄及檢測數據云存儲并可實時在線查看，同時還支持后續(xù)數字孿生功能的擴展。

近年來，德州天衢新區(qū)通過加大科技創(chuàng)新力度，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，按照“一企一平臺、一企一技術”的思路，支持企業(yè)加大研發(fā)投入，并圍繞產業(yè)布局和產業(yè)特色，梯次建設各類科創(chuàng)平臺，匯聚上級政策、資金、人才要素，幫助企業(yè)與高校院所結對研發(fā)，促進產學研合作。數據顯示，目前，德州天衢新區(qū)擁有國家級科創(chuàng)平臺1家、省級12家、市級92家。(德州晚報全媒體見習記者 王應新 通訊員 趙慶川 韓哲）