圖為南車株洲電力機車有限公司生產(chǎn)的地鐵。

最近一段時間，中國高鐵開進海外市場的新聞被媒體廣泛關(guān)注，而作為中國軌道交通兩大巨頭之一的中國南車股份有限公司更是頻頻出現(xiàn)在報道中。 10月16日，記者有幸跟隨“百家黨報社長總編看株洲”新聞采風(fēng)活動，走進中國南車株洲電力機車有限公司等多家知名企業(yè)采訪，領(lǐng)略株洲交通裝備制造業(yè)的風(fēng)采。
以南車株機為龍頭發(fā)展軌道交通千億規(guī)模產(chǎn)業(yè)
2月12日，南車株機出口的新型不銹鋼地鐵列車在土耳其首都安卡拉地鐵 3號線正式投入運營，標(biāo)志著中國高端軌道交通裝備首次成功進入土耳其地鐵市場。該項目地鐵車輛訂單達(dá)324輛，為目前我國在歐洲地鐵市場所獲最大訂單。
中國南車是我國軌道交通裝備行業(yè)的排頭兵， 1958年成功研制出我國第一臺干線電力機車，是中國軌道電力牽引裝備主要研制生產(chǎn)基地、城軌交通設(shè)備國產(chǎn)化定點企業(yè)、國內(nèi)唯一的電力機車整車出口企業(yè)，素有 “中國電力機車的搖籃”美譽。南車株機被批準(zhǔn)為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)后，先后成功搭建起多種車型、多個時速等級、不同材質(zhì)車體的世界高端城軌車輛自主研發(fā)平臺；建成年產(chǎn)能力300輛、國際先進水平的城軌車輛制造基地，擁有國內(nèi)一流地鐵車體、組裝、調(diào)試廠房和配套設(shè)施，能夠滿足多類型鋁合金地鐵車輛并行制造的要求。
2008年，由南車株機自主研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高檔 A型地鐵車輛——深圳地鐵一號線車輛正式下線，標(biāo)志著我國成功實現(xiàn)世界最高端地鐵車輛技術(shù)的自主化生產(chǎn)。目前，南車株機已在南非、土耳其、馬來西亞等國家建立子公司和制造基地；在廣州、昆明、武漢等地建立城軌車輛維修基地，為上海、深圳、土耳其伊茲密爾、印度新德里等12個城市提供綠色、安全的出行工具。
被命名為 “追風(fēng)者”、可投入商業(yè)運營的中低速磁浮列車是南車株機又一拳頭產(chǎn)品。據(jù)研發(fā)工程師介紹，該車采用成熟的軌道交通研制技術(shù)，獨創(chuàng)磁浮導(dǎo)向系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛整體輕量化設(shè)計，跑起來如輕風(fēng)拂過，幾乎無噪音；輻射比電磁爐、電吹風(fēng)等家用電器低，造價比地鐵、輕軌低，沒有尾氣排放，符合高環(huán)保交通要求。目前，全球僅有4個國家掌握中低速磁浮列車核心技術(shù)。
強大的技術(shù)實力緣于該公司始終堅持的 “以科技為先導(dǎo)、以創(chuàng)新為旗幟，促進產(chǎn)業(yè)同心多元化快速成長”的發(fā)展定位。株洲電力機車研究所有限公司是中國南車公司的一級全資子公司，也是中國南車下屬公司的技術(shù)研發(fā)總部，旗下?lián)碛?家上市公司、 3個國家級科研創(chuàng)新平臺、兩個企業(yè)博士后科研工作站，并在英國林肯、美國密歇根設(shè)有研發(fā)中心。
近日，經(jīng)國家發(fā)改委和財政部正式批復(fù)，全國首個軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點花落株洲。批復(fù)中明確列出，國家財政將連續(xù)3年為株洲軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供滾動資金支持， 3年累計支持資金達(dá)3億元。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，株洲已形成整車制造、核心部件、關(guān)鍵零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，成為我國最大的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。數(shù)據(jù)顯示， 2013年末，株洲市軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上企業(yè)41家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值554.7億元，其中南車株機實現(xiàn)銷售收入232.75億元。預(yù)計到2015年，該市軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)1000億元，成為該市首個千億產(chǎn)業(yè)。