以軌道交通制造為主體引領交通裝備業(yè)提檔升級
6月12日,南車時代電動汽車股份有限公司生產(chǎn)的油電混合型新能源公交客車擊敗了奔馳等眾多國際知名品牌,在巴西庫里蒂巴市正式投入運營,為城市增添了一道亮麗的風景。
南車時代電動股份有限公司是國內(nèi)第一家獲得新能源汽車制造資質(zhì)的企業(yè),該公司依托中國南車在軌道交通領域所掌握的變流、電傳動及控制等核心技術,快速成長為最具創(chuàng)新能力的節(jié)能與新能源汽車新銳民族品牌,自主研發(fā)了10余款新能源汽車,產(chǎn)品銷往全國20多個城市。南車時代負責人表示,他們自主研發(fā)生產(chǎn)的增程插電式公交車,集成20多項國家“863”項目成果。運營數(shù)據(jù)顯示,南車時代電動增程插電式公交車百公里油 (氣)耗降低50%以上,一輛車年可節(jié)省運營成本8.6萬元,該公司還在深圳2013年中國首屆公共汽車節(jié)能大賽上榮獲金獎。
6月,北汽株洲基地第一工廠建成暨第二工廠戰(zhàn)略合作簽約儀式在株洲舉行。北汽株洲基地作為北汽發(fā)展自主品牌小型車的主要戰(zhàn)略平臺,歷經(jīng)4年跨越式發(fā)展,順利完成了基地建設、團隊打造和兩款自主品牌產(chǎn)品的開發(fā)和市場投放。
據(jù)了解,北汽株洲基地一廠擁有年產(chǎn)20萬輛整車及發(fā)動機的生產(chǎn)能力,二廠項目預計2015年建成投產(chǎn),可為北汽株洲基地再增30萬輛產(chǎn)能,屆時北汽株洲基地將成為中南地區(qū)一流的乘用車生產(chǎn)基地。
目前,株洲市擁有整車生產(chǎn)企業(yè)2家,零部件生產(chǎn)企業(yè)50多家。 2013年,株洲汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值150億元;預計到2017年,汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值可達800億元。
在株洲交通裝備制造業(yè)中,航空產(chǎn)業(yè)同樣矚目。借助株洲現(xiàn)有的航空發(fā)動機研發(fā)和制造優(yōu)勢,近年來株洲航空產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,整機制造、航空配套和衍生產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。 “阿若拉”是山河科技股份有限公司生產(chǎn)的國內(nèi)首款獲得民航適航認證的全復合材料輕型運動飛機,工藝水平和飛行性能可比肩歐美同類產(chǎn)品;而中航工業(yè)動力機械研究所自主研發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“玉龍”發(fā)動機,2013年榮獲國家科技進步一等獎。
目前,株洲市已擁有山河科技阿若拉、北航小蜜蜂、美國羅特威等一批整機制造項目,中航動力航空零部件制造、高精傳動等一批航空配套及衍生產(chǎn)業(yè)項目也相繼落戶通用航空城。未來,株洲有望建成全國一流的通用航空制造基地,形成更加完備的“航空發(fā)動機+通用飛機整機制造+通航運營+配套產(chǎn)品+衍生產(chǎn)品”的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
□本報記者高鐵周