工人進(jìn)行路基夯實(shí)作業(yè)

    德州新聞網(wǎng)訊  3月27日，德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)石濟(jì)客運(yùn)專線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，石濟(jì)客運(yùn)專線德州段全線貫通，該段“四電”工程基本安裝完工，站房正在建設(shè)中，施工人員正在為6月份開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準(zhǔn)備。
    在石濟(jì)客運(yùn)專線德州段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到德州段的鐵路線已經(jīng)全線貫通，工作人員正在進(jìn)行該段“四電”工程的檢修工作。幾名工作人員利用鐵锨等工具鋪平鐵路線上的石子。在站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，整體框架已經(jīng)顯現(xiàn)雛形，工作人員在站房頂部進(jìn)行噴漆、焊接等操作。
    德州市發(fā)改委鐵路辦負(fù)責(zé)人說，從目前的建設(shè)情況來看，站房正在建設(shè)過程中，其中“四電”工程已經(jīng)基本安裝完畢。預(yù)計(jì)在6月份進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
    據(jù)了解，石濟(jì)客運(yùn)專線德州段工程從漳衛(wèi)新河西岸開始，自西北向東南依次跨越漳衛(wèi)新河、京滬高速鐵路、德濱高速公路、德州市北外環(huán)、314省道、天衢路、東方紅路、馬頰河路，以8000米曲線半徑于北端引入京滬高速鐵路德州東站，向南進(jìn)入緯十二路，至國(guó)道104德州段共長(zhǎng)16.4公里，其中橋梁12.5公里，路基3.9公里。該專線線路速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里，德州段總投資121億元，將于2017年底前正式投入使用。
    據(jù)介紹，該專線起點(diǎn)為石家莊市，貫穿衡水、滄州兩市后，自德州進(jìn)入濟(jì)南市，線路全長(zhǎng)323公里，其中山東省境內(nèi)131公里。全線共設(shè)11個(gè)車站，德州設(shè)立德州東及平原東、禹城東、齊河4個(gè)站點(diǎn)。
    該專線除承擔(dān)石家莊至濟(jì)南的客運(yùn)任務(wù)外，還兼顧有濟(jì)南至德州城際鐵路功能。該條鐵路將與京滬高鐵在德州形成“十字”快速客運(yùn)通道，不僅方便市民出行，還會(huì)加速濟(jì)南德州的城市融合，強(qiáng)化德州交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和樞紐地位。（德州晚報(bào)全媒體記者胡兵攝影周建新通訊員馮新中）