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德州市車檢“一件事”改革經(jīng)驗(yàn)做法獲全省推廣

我市車檢“一件事”改革經(jīng)驗(yàn)做法獲全省推廣——

數(shù)據(jù)賦能 辦事提效服務(wù)升級(jí)

工作人員正在對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢測(cè)。記者 馬樂(lè) 攝

□本報(bào)記者 馬樂(lè) 本報(bào)通訊員 楊紅省 肖華榮

今年9月,我市在全省率先完成車檢“一件事”改革,全市75家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站全部入駐山東省車檢“一件事”管理服務(wù)平臺(tái),車檢工作效率平均提升30%,經(jīng)驗(yàn)做法由省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、省大數(shù)據(jù)局四部門聯(lián)合發(fā)文向全省推廣。

進(jìn)門“交鑰匙” 車檢不再大排長(zhǎng)龍

11月1日,記者隨同市民李學(xué)智到德州鑫興機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司車檢。出發(fā)前一天,李學(xué)智通過(guò)“愛(ài)山東”APP的車檢“一件事”管理服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行了預(yù)約。

李學(xué)智表示,以前車檢,每次他都要排隊(duì)大半天。這次駕車駛?cè)霗z測(cè)站,李學(xué)智就發(fā)現(xiàn)了大不同——站內(nèi)環(huán)境整潔,待檢車輛大排長(zhǎng)龍的景象不見了。在服務(wù)大廳,李學(xué)智將車鑰匙和行駛證交給車輛代檢員,由車輛代檢員負(fù)責(zé)駕車上線檢測(cè),他則在引導(dǎo)員指引下,來(lái)到辦事窗口錄入信息、繳費(fèi),用時(shí)不到5分鐘。

在服務(wù)大廳等候期間,李學(xué)智回憶起以前車檢的情景:“材料帶一大堆,錄入信息要在不同窗口錄兩遍,還得自己開車排隊(duì)上線?!?/p>

交流間,車輛代檢員來(lái)到李學(xué)智身邊,告知他車輛檢測(cè)完畢,各項(xiàng)數(shù)據(jù)合格,并將車鑰匙交還到他手上。用時(shí)35分鐘,李學(xué)智直呼方便快捷。

據(jù)了解,機(jī)動(dòng)車年檢涉及公安、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境等多個(gè)部門,主要包括機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)(安檢)和機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢驗(yàn)(環(huán)檢)兩個(gè)部分。安檢、環(huán)檢兩個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不能實(shí)時(shí)共享,在車檢時(shí)導(dǎo)致照片拍攝、信息采集等數(shù)據(jù)重復(fù)錄入,延長(zhǎng)了車主等待時(shí)間。車檢“一件事”改革有效改變了這種情況?!拔覀兪侨熊嚈z‘一件事’改革的首批試點(diǎn)站,今年5月完成平臺(tái)改造和系統(tǒng)調(diào)試,將安檢、環(huán)檢業(yè)務(wù)辦理信息錄入與車輛外觀檢測(cè)過(guò)程合二為一,大大提高了車檢效率。同時(shí),車檢‘一件事’管理服務(wù)平臺(tái)在線預(yù)約服務(wù)還可幫助車主實(shí)現(xiàn)‘隨到隨檢’?!钡轮蓥闻d機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司總經(jīng)理何軍介紹。

破除部門壁壘 信息一次采集分類使用

在檢測(cè)站,記者隨機(jī)采訪了前來(lái)辦事的群眾,大家無(wú)不為這項(xiàng)改革點(diǎn)贊。張智超是德州魯恩物流運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人,企業(yè)有30余輛大型運(yùn)輸車。“大型車輛年檢環(huán)節(jié)多,以往單車耗時(shí)超2小時(shí),如今縮短至1小時(shí)以內(nèi)?!睆堉浅f(shuō)。

車輛年檢從“煩心事”到“省心事”,是如何實(shí)現(xiàn)的?

2023年9月,省公安廳等部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深入推進(jìn)車檢“一件事”改革工作的實(shí)施方案》,在全省范圍內(nèi)開展車檢“一件事”改革,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。我市高度重視、迅速行動(dòng),由市委政法委牽頭,聯(lián)合生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)炔块T制定具體實(shí)施方案,建立聯(lián)席會(huì)商機(jī)制,高標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)步推進(jìn)。市公安局等部門緊盯安檢、環(huán)檢數(shù)據(jù)分離等難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題,扎實(shí)開展實(shí)地調(diào)研,聚力攻堅(jiān)破題。

字段標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、平臺(tái)時(shí)間不同步、業(yè)務(wù)要求不一致……隨著一個(gè)個(gè)“硬骨頭”被啃下,最終打破部門壁壘,利用市大數(shù)據(jù)局?jǐn)?shù)據(jù)上下傳遞、跨網(wǎng)傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì),完成環(huán)保平臺(tái)和車檢“一件事”管理服務(wù)平臺(tái)暫存庫(kù)的數(shù)據(jù)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)車輛外檢信息“一機(jī)登錄、一次采集、分類使用”。

“傳統(tǒng)模式下,檢測(cè)站需要開設(shè)安檢、環(huán)檢兩個(gè)窗口,分別為待檢車輛錄入信息,利用不同平臺(tái)的PDA設(shè)備,分別按照要求對(duì)車輛進(jìn)行外觀檢測(cè)。如今只需要一個(gè)窗口錄信息、一臺(tái)PDA設(shè)備采集圖像數(shù)據(jù),供兩個(gè)平臺(tái)共同使用。”市公安局車輛管理所民警劉忠強(qiáng)介紹,改革之后,“外檢”PDA終端由250個(gè)減少至122個(gè),每年可為全市車檢機(jī)構(gòu)減少經(jīng)營(yíng)費(fèi)用超1000萬(wàn)元。

降低運(yùn)營(yíng)成本 助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前德州市機(jī)動(dòng)車保有量逾170萬(wàn)輛,每年約有50萬(wàn)輛次需要檢測(cè)??梢哉f(shuō),車檢“一件事”改革不但是公共服務(wù)領(lǐng)域的“關(guān)鍵小事”,更是事關(guān)群眾切身利益、改變車檢機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)理念的民生大事。

德州東匯機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司總經(jīng)理陶飛介紹,作為首批試點(diǎn)企業(yè),改革試點(diǎn)階段,新系統(tǒng)的使用費(fèi)全免,并允許新舊系統(tǒng)并行,防止程序不穩(wěn)定影響企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)?!案母飵椭髽I(yè)降低了運(yùn)營(yíng)成本,得到了大家支持,也倒逼我們不斷出新招提高服務(wù)水平。”陶飛說(shuō),車檢“一件事”管理服務(wù)平臺(tái)上全市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)服務(wù)項(xiàng)目的收費(fèi)情況、服務(wù)評(píng)價(jià)等內(nèi)容完全公開,車主可以“貨比三家”。

如今,陶飛每天都要到服務(wù)大廳走一走,聽一聽車主的意見。他表示,公司還推出了上門服務(wù),車主只需一個(gè)電話,公司便會(huì)派人上門取車,完成車檢后再將車輛送還車主。自從開通在線預(yù)約以來(lái),東匯公司五星好評(píng)率一直保持在100%,不少車主舍近求遠(yuǎn)前來(lái)辦理業(yè)務(wù)。

“車檢‘一件事’改革,以問(wèn)題導(dǎo)向、群眾視角,打破平行部門間的壁壘,實(shí)現(xiàn)跨部門協(xié)同聯(lián)辦,讓煩瑣流程得以簡(jiǎn)化,達(dá)到政府放心、企業(yè)滿意、群眾贊揚(yáng)的良好效果?!笔泄簿纸痪ш?duì)黨委委員、車管所所長(zhǎng)梁勇介紹。今后我市將逐步建立起“層級(jí)遞進(jìn)巡查、實(shí)時(shí)研判干預(yù)、督導(dǎo)整改追責(zé)”的協(xié)同監(jiān)管新模式,實(shí)現(xiàn)車檢差異化、精細(xì)化管理,助推車檢行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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