??? 8月28日，我市召開座談會，對發(fā)展高鐵經(jīng)濟、突破高鐵新區(qū)作出再動員、再部署，吹響了新一輪高鐵經(jīng)濟發(fā)展的號角。

建設主戰(zhàn)場全面鋪開

??? 如今在德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，經(jīng)三路等高鐵新區(qū)次干道已竣工通車?？偼顿Y7億元的高鐵德州東站站前廣場一期工程上月已竣工投用，二期工程現(xiàn)已全面開工。在新區(qū)道路沿線，一批新項目、大項目正在拔地而起。德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委副書記、高鐵新區(qū)投融資管理中心主任齊永軍介紹，按照高鐵新區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃，開發(fā)區(qū)啟動了總投資99.5億元重點工程建設，目前已完成投資30億元。
??? 在陵縣，一座新城正在悄然興起。當?shù)匾讶鎲恿烁哞F新城建設，不僅興建了東方紅路陵縣段等一批重大基礎設施項目，新型纖維紡織、新能源汽車等幾個產(chǎn)業(yè)園也在抓緊建設；投資過百億元的多個城市綜合體項目正在洽談，年底有望開工。

高鐵經(jīng)濟面臨諸多挑戰(zhàn)

??? 高鐵經(jīng)濟在發(fā)展的同時，也面臨諸多挑戰(zhàn)。在高鐵新區(qū)，德州東站周邊的餐飲、住宿、超市、金融網(wǎng)點、信息網(wǎng)絡等設施還不完善，大部分新區(qū)道路、工業(yè)項目正在建設，即使在部分通車的道路，沿線的指示牌、路燈等必備設施也不齊全。
??? 應邀來我市作輔導報告的國家發(fā)改委交通運輸規(guī)劃研究室主任劉斌，在談到德州發(fā)展高鐵經(jīng)濟面對的形勢時表示，京滬高鐵開通后，優(yōu)勢地區(qū)的人員、資金集中現(xiàn)象明顯，而資金、技術、信息等向沿線擴散較慢，短期內(nèi)德州等中小城市獲利并不明顯，沿線城市間由于空間距離的縮短，競爭肯定會更加激烈。
??? 此外，有專家指出，高鐵改變了德州的客運門戶，改變了城市的結(jié)構(gòu)布局，在這一過程中沿線城市面臨很多重要選擇。比如，未來的高鐵新區(qū)是高鐵經(jīng)濟的入口，還是高鐵經(jīng)濟的中心？如何定位與周邊城市的關系？未來德州的城市形態(tài)應該是什么樣的？這些都直接影響我市高鐵經(jīng)濟發(fā)展的進程。

發(fā)展思路日益清晰

??? 如何搶抓高鐵機遇，發(fā)展高鐵經(jīng)濟，迎接高鐵時代？此次座談會上，不僅市里提出了 “五項原則，六個重點”的發(fā)展思路，相關縣區(qū)、部門和專家學者也紛紛亮出自己的看法。
??? 市發(fā)改委主任劉長青認為，從長遠和總體層面看，突破高鐵新區(qū)必須堅持合理布局和有序開發(fā)，從近期和具體看，應該在人才、融資、土地、政策幾個方面向高鐵新區(qū)傾斜。陵縣提出了錯位發(fā)展的思路，將高鐵新城定位為現(xiàn)代交通服務區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、綜合會展商務區(qū)、生態(tài)旅游宜居區(qū)和現(xiàn)代物流配送區(qū)，結(jié)合高鐵，做好當?shù)氐奶厣恼隆?BR>??? 劉斌認為，高鐵經(jīng)濟將推動區(qū)域一體化的進程，加快產(chǎn)業(yè)重新配置，在這一進程中，德州首先要明確城市定位，在此基礎上，通過融入沿線城市群、建立區(qū)域樞紐、調(diào)整城市布局、發(fā)展新區(qū)等方式，積極應對諸多影響。
??? 在各方觀點中，大家有一個共同認識，那就是德州發(fā)展高鐵經(jīng)濟，必須遵循當?shù)貙嶋H、發(fā)揮比較優(yōu)勢、強化執(zhí)行力，確保各項具體任務高效落實。
□本報記者 王賀

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