德州新聞網(wǎng)訊（記者 馬寶濤 通訊員 馮新中）記者4月10日從市發(fā)改委獲悉，截至今年第一季度，德龍煙鐵路德州段線下工程已完成80%以上，預計今年10月具備鋪軌條件并轉入鋪軌工程階段，2013年6月完工。德州境內(nèi)設陵縣、臨邑兩個客貨運站。
    德龍煙鐵路由德大（在建）、大萊龍（建成）、龍煙（在建）鐵路共同組成。在建的德大鐵路自德州向東，經(jīng)過濱州、東營，至濰坊市北部的大家洼與大萊龍鐵路相接。德州市境內(nèi)長約66公里，西起京滬線黃河涯站，經(jīng)由我市德城區(qū)、陵縣、平原縣、臨邑縣、樂陵市五個縣（市、區(qū)），過濟南、濱州、東營，最后到達壽光市大家洼車站。新建正線256公里，全線共設客貨車站8個，設計時速160公里，電力牽引。經(jīng)積極爭取，我市境內(nèi)確定設陵縣、臨邑兩個客貨運站，并預留專用線接口，分別將建3000平方米的綜合樓，設鐵路貨運管理信息系統(tǒng)、計算機售票和預訂系統(tǒng)及旅客引導顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)等。德州境內(nèi)還將設丁莊、鳳凰店、理合務三個技術站（鐵路行業(yè)中的區(qū)段站和編組站）。另外，商河站位于樂陵市鄭店鎮(zhèn)和商河縣趙魁元鎮(zhèn)。
    德龍煙鐵路工程總工期為3年，自2010年6月份開工建設以來，各項工程進展順利。德州段主要工程項目包括橋涵、路基、站場設置、軌道及“四電”遷改等，工程總投資25億元。截至今年第一季度，橋涵、路基、站場設置等線下工程已完成80%以上，其中已完成路基土石方777萬立方米，設計建設的4座特大橋工程已過半，17座大橋完成了工程量的77%，249座小橋涵完成了工程量的90%。預計2012年10月具備鋪軌條件并轉入鋪軌工程階段，2013年6月竣工通車。
    作為山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)干線框架的德龍煙鐵路，是鐵道部和山東省共同籌資建設的基礎設施項目，被稱為山東省貫通東西的第二條“膠濟鐵路”，將與黃驊至大家洼鐵路連為一體，形成一條新的環(huán)渤海鐵路通道。