記者周建新攝

■我市首次嘗試設(shè)置，位于德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)路與康博大道交叉口
■相交道路左轉(zhuǎn)綠燈亮起時，本方向直行車輛可進(jìn)入直行待行區(qū)
■每個綠燈周期將比原來多放行24輛車
德州新聞網(wǎng)訊（德州晚報記者 孫良玉 通訊員 帥智國 馬少帥 楊振華）14日，記者從市交警支隊(duì)獲悉，為增加城市路面通行能力，交警部門經(jīng)過多次研判，最終確定在德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)路與康博大道交叉路口開辟9條“直行待行區(qū)”和5條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”車道試點(diǎn)。據(jù)悉，此舉是我市首次嘗試設(shè)置“直行待行區(qū)”，其作用類似于左轉(zhuǎn)待行區(qū)，在相交道路左轉(zhuǎn)綠燈亮起時，本方向的直行車輛可以進(jìn)入前方直行待行區(qū)，以減輕路面通行壓力。
當(dāng)天中午，記者在該路口看到，交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)的工作人員正在緊張地施劃。11時許，4個方向的標(biāo)線已具雛形，過往車輛在交警的指揮下駛?cè)搿爸毙写小避嚨?，路口通行能力得到極大提升。“如何能加大路面通行能力，改善交通組織方式，是德州交警一直關(guān)注的焦點(diǎn)?！笔薪痪ш?duì)副支隊(duì)長李軍介紹說，此次設(shè)置待轉(zhuǎn)車道，可以極大提高路面的通過率。按“直行待行區(qū)”占用的道路空間來看，一條車道可放行3輛車進(jìn)入待行區(qū)，“9條直行待行車道在信號燈變綠燈時，將比原來多放行24輛車，一個小時就可多放行千余輛，路口的通行效率提高20%以上?！?BR>據(jù)了解，目前部分路口直行待行區(qū)改造方案還在論證階段，考慮到很多市民可能對新式交通行走法則需要適應(yīng)過程，交警正在不斷完善路口的提示和提醒設(shè)備，屆時市民可根據(jù)提示通行。根據(jù)試行效果，交警還將繼續(xù)在市區(qū)部分車流量大的路口設(shè)置待行區(qū)，以提升我市道路的空間路權(quán)。
交警提醒廣大駕駛員，駕車行駛到該路段要仔細(xì)觀察路況，相交道路左轉(zhuǎn)綠燈亮起時，本方向的直行車輛可以進(jìn)入前方直行待行區(qū)。如車流量增大，駕駛員要服從路面交警的指揮，迅速通過路面。
增設(shè)地點(diǎn)
德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)路與康博大道交叉口
開辟9條“直行待行區(qū)”和5條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”車道試點(diǎn)，分別為：
東風(fēng)路由西向東：
增加3條“直行待轉(zhuǎn)”、1條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”
東風(fēng)路由東向西：
增加2條“直行待轉(zhuǎn)”、1條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”
康博大道由南向北：
增加2條“直行待轉(zhuǎn)”、1條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”
康博大道由北向南：
增加2條“直行待轉(zhuǎn)”、2條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”