記者周建新攝
■我市首次嘗試設(shè)置,位于德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)路與康博大道交叉口
■相交道路左轉(zhuǎn)綠燈亮起時,本方向直行車輛可進(jìn)入直行待行區(qū)
■每個綠燈周期將比原來多放行24輛車
德州新聞網(wǎng)訊(德州晚報記者 孫良玉 通訊員 帥智國 馬少帥 楊振華)14日,記者從市交警支隊(duì)獲悉,為增加城市路面通行能力,交警部門經(jīng)過多次研判,最終確定在德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)路與康博大道交叉路口開辟9條“直行待行區(qū)”和5條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”車道試點(diǎn)。據(jù)悉,此舉是我市首次嘗試設(shè)置“直行待行區(qū)”,其作用類似于左轉(zhuǎn)待行區(qū),在相交道路左轉(zhuǎn)綠燈亮起時,本方向的直行車輛可以進(jìn)入前方直行待行區(qū),以減輕路面通行壓力。
當(dāng)天中午,記者在該路口看到,交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)的工作人員正在緊張地施劃。11時許,4個方向的標(biāo)線已具雛形,過往車輛在交警的指揮下駛?cè)搿爸毙写小避嚨?,路口通行能力得到極大提升。“如何能加大路面通行能力,改善交通組織方式,是德州交警一直關(guān)注的焦點(diǎn)?!笔薪痪ш?duì)副支隊(duì)長李軍介紹說,此次設(shè)置待轉(zhuǎn)車道,可以極大提高路面的通過率。按“直行待行區(qū)”占用的道路空間來看,一條車道可放行3輛車進(jìn)入待行區(qū),“9條直行待行車道在信號燈變綠燈時,將比原來多放行24輛車,一個小時就可多放行千余輛,路口的通行效率提高20%以上?!?BR>據(jù)了解,目前部分路口直行待行區(qū)改造方案還在論證階段,考慮到很多市民可能對新式交通行走法則需要適應(yīng)過程,交警正在不斷完善路口的提示和提醒設(shè)備,屆時市民可根據(jù)提示通行。根據(jù)試行效果,交警還將繼續(xù)在市區(qū)部分車流量大的路口設(shè)置待行區(qū),以提升我市道路的空間路權(quán)。
交警提醒廣大駕駛員,駕車行駛到該路段要仔細(xì)觀察路況,相交道路左轉(zhuǎn)綠燈亮起時,本方向的直行車輛可以進(jìn)入前方直行待行區(qū)。如車流量增大,駕駛員要服從路面交警的指揮,迅速通過路面。
增設(shè)地點(diǎn)
德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)路與康博大道交叉口
開辟9條“直行待行區(qū)”和5條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”車道試點(diǎn),分別為:
東風(fēng)路由西向東:
增加3條“直行待轉(zhuǎn)”、1條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”
東風(fēng)路由東向西:
增加2條“直行待轉(zhuǎn)”、1條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”
康博大道由南向北:
增加2條“直行待轉(zhuǎn)”、1條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”
康博大道由北向南:
增加2條“直行待轉(zhuǎn)”、2條“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)”