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新油價(jià)機(jī)制

一是將成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；
二是取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制；
三是適當(dāng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油品種；
四是完善價(jià)格調(diào)控程序。同時(shí)做好相關(guān)補(bǔ)貼工作。

|新聞延伸|
成品油價(jià)有再下調(diào)可能

專家認(rèn)為，考慮到近期國(guó)際油價(jià)疲弱的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到5月上旬國(guó)內(nèi)下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)，油價(jià)存在再度下調(diào)的可能。
新機(jī)制執(zhí)行以來，國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際市場(chǎng)之間的聯(lián)動(dòng)更加緊密。國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)莫尼塔原油分析師馬韜表示，今年以來，國(guó)際油價(jià)主要受宏觀經(jīng)濟(jì)冷暖所左右。目前中東地緣政治風(fēng)波相對(duì)平淡，而全球主要經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)并不樂觀，預(yù)計(jì)近期國(guó)際油價(jià)依然缺乏支撐，面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。
全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然乍暖還寒，近期美國(guó)和中國(guó)兩大石油消費(fèi)國(guó)公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了“倒春寒”現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)實(shí)際狀況并不像此前人們想象的那么樂觀，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)5月份仍難見起色。
有專家表示，按照“十個(gè)工作日”的時(shí)間間隔周期測(cè)算，下次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口可能在5月上旬出現(xiàn)?？紤]到國(guó)際油價(jià)疲弱的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)概率大于上調(diào)，國(guó)內(nèi)油價(jià)可能迎來“三連跌”。
國(guó)內(nèi)油價(jià)降幅較大，快遞、物流等用油大戶用油成本明顯降低，后期物流貨運(yùn)價(jià)格有望隨之調(diào)整。不少城市出租車燃油附加費(fèi)也可能隨之下調(diào)?？梢悦鞔_判斷的是，由于前期國(guó)際油價(jià)大跌，5月初國(guó)內(nèi)航空燃油價(jià)格將迎來下調(diào)，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度超過每噸400元，國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)也有望隨之降低。
□記者祁迪