德州新聞網(wǎng)訊 （鄭軍 孟翠）“濟齊公交開通一年，深受百姓歡迎，平均每天乘客有6000人以上，最高達1萬多人，發(fā)車時間從20分鐘一班逐漸縮短到現(xiàn)在的10分鐘。全年發(fā)送旅客超過200萬人次。 ”5月8日，在濟齊公交停車場，齊河縣交通局運輸管理所所長孫克祥介紹說。
濟齊公交由山東濟齊公共交通有限公司負責運營，去年4月30日，同時開通了K904、K906兩條線路。線路按照距離長短實行階梯票價，每人最高只需6元，比濟齊客運專線票價低4元。
在齊河和濟南市民的心目中，這兩條跨行政區(qū)劃的公交線路更大的意義在于，突破了行政區(qū)劃這道無形的壁壘，是“濟齊同城”的標簽，縮短了兩地的“心理距離”。
家住齊河的張明亮，因為工作原因，經常往返于濟南和齊河之間。 “雖然齊河離濟南很近，但以前每次都要坐長途快客，對于濟南來說我就是一個外地人。 ”張明亮說，“現(xiàn)在齊河到濟南有了公交車，感覺自己像是濟南人了。 ”
濟齊公交在齊河開發(fā)區(qū)、蓋世物流、泉城海洋極地世界等多處大型園區(qū)和企業(yè)門口均設置了站點。有了方便的公交線路進出，企業(yè)再也不用因位置偏遠而留不住人才了。 “公司的300多名員工中，大部分家在濟南。以前員工是坐公司班車往返濟齊兩地。濟齊公交開通后，更方便了他們上班。 ”將企業(yè)從濟南轉移到齊河經濟開發(fā)區(qū)的雅仕達家具集團有限公司董事長阮加云說，“之前，最擔心的是人才不能跟過來，到齊河還得重新培養(yǎng)，有了公交問題就解決了。有了人才支撐，我們不斷擴大規(guī)模，另外一個廠區(qū)也已建成。 ”
打破交通瓶頸，齊河旅游也獲益匪淺。“坐K906路到泉城極地海洋世界既舒適又便宜，要是自己開車，光過橋費單趟就得10元。中午在齊河吃頓午飯，下午坐公交回濟南，時間也很充裕。 ”濟南游客侯海寧說。自濟齊公交開通以來，泉城海洋極地世界接待濟南游客達160萬人次，占總數(shù)的80%。
“濟齊公交開通一年來，濟齊兩地生產要素流動變得更加順暢，為齊河加快融入省會都市圈發(fā)揮了不可替代的先鋒作用，使齊河的投資成本下降、投資效益提升，同城效應也隨之放大。 ”市委常委、齊河縣委書記魏洪祥說。