幾經(jīng)變遷的德州船廠
運(yùn) 河航運(yùn)的興盛，使得德州這個(gè)重要漕倉(cāng)所在地和貨物集散地有必要建造船舶制造修理廠。據(jù)官方文獻(xiàn)記載，早在明永樂(lè)七年 （1409），朝廷在臨清創(chuàng)辦衛(wèi)河船廠，下設(shè)18個(gè)分廠，其中就包括德州船舶制造修理分廠。
1957年，衛(wèi)運(yùn)河航運(yùn)局在德州運(yùn)河西岸、勝利橋南側(cè)建立船舶保養(yǎng)廠，占地3886平方米，建廠房設(shè)施838.5平方米。 1958年，又在運(yùn)河?xùn)|岸，楊家圈村北建立船舶修造廠，占地18000平方米，建筑面積2557平方米。1960年，河西保養(yǎng)廠撤銷(xiāo)，人員、財(cái)產(chǎn)并入修造廠，原保養(yǎng)廠廠址成為船舶修造廠的一個(gè)制氧車(chē)間。
1963年8月，臨清航運(yùn)公司與衛(wèi)運(yùn)河航運(yùn)局合并，臨清船廠遷來(lái)德州，并入衛(wèi)運(yùn)河航運(yùn)局德州船舶修造廠。
1965年以后運(yùn)河枯水?dāng)嗪?，船廠基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。 1968年，船舶修造廠保留一個(gè)車(chē)間擔(dān)負(fù)修船任務(wù)，其余全部轉(zhuǎn)產(chǎn)萬(wàn)能裝卸車(chē)。 1973年，修船車(chē)間正式改為船廠，其他部門(mén)改為港機(jī)廠。 1981年12月31日，因衛(wèi)運(yùn)河航運(yùn)局撤銷(xiāo)，船廠并入港機(jī)廠，合并后稱(chēng) “裝卸機(jī)械修造廠”。
1958年至1980年，德州船舶修造廠共建造木駁船9只，機(jī)船15艘，維修各類(lèi)船只 1096艘。