寶雅新能源汽車、東北城、華嬉園、紅星美凱龍、藍天百腦匯等一批新興產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)、重大項目紛紛落地，將迅速成長為支柱產(chǎn)業(yè)。 實習(xí)生 周建新 攝

區(qū)位優(yōu)勢：開始放眼京津冀、長三角，乃至環(huán)渤海、珠三角
記者：作為一名發(fā)展改革部門的干部，請您從宏觀角度談一下高鐵給德州帶來的影響。
楊云廣：“九達天衢，神京門戶”，這是人們長期以來對德州交通優(yōu)勢的形象概括，京滬高鐵開通一年，事實證明，它對我市的影響非常大。首先，區(qū)位交通優(yōu)勢更加明顯。在經(jīng)濟版圖上，高鐵將德州放到了更大的空間，原來提“南融北接”，向南融入濟南，向北對接濱海新區(qū)，現(xiàn)在我們的視野有了大的突破，開始放眼京津冀、長三角，乃至環(huán)渤海、珠三角；同時，城市形象有了很大提升。乘客川流不息，“中國太陽城”聲名遠播，“高鐵十字交叉點”不翼而飛，香港、臺灣、長三角、珠三角等地的許多客商慕名前來投資興業(yè)，高鐵帶來的無形資產(chǎn)正在迅速提升。
高鐵經(jīng)濟：啟動了高鐵新區(qū)建設(shè)，崛起了一批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
記者：德州搶抓高鐵開通機遇，大力發(fā)展高鐵經(jīng)濟，通過一年來的努力，取得了較好成效，你認為主要體現(xiàn)在哪些方面？
楊云廣：主要體現(xiàn)在兩個方面：一是啟動了高鐵新區(qū)建設(shè)。德州市委、市政府在高鐵未開通之前就積極謀劃，聘請國內(nèi)知名機構(gòu)，謀劃啟動高鐵新區(qū)，精心規(guī)劃了中部高檔商務(wù)區(qū)、北部新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、南部休閑宜居區(qū)，并且打破區(qū)劃界限，與陵縣一并規(guī)劃、統(tǒng)籌推進，有力促進了城市東進、德陵對接，拓展了城市空間，增強了中心城區(qū)拉動能力。二是迅速崛起了一批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。德州市委、市政府“集中優(yōu)勢率先突破，著眼未來頂層設(shè)計”，全力推進“10+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，主攻大產(chǎn)業(yè)、培植大企業(yè)、狠抓大項目、開展大招商、建設(shè)大園區(qū)，通過努力，寶雅新能源汽車、東北城、華嬉園、紅星美凱龍、藍天百腦匯等一批新興產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)、重大項目紛紛落地，將迅速成長為支柱產(chǎn)業(yè)。
壓力與挑戰(zhàn)：“筑巢引鳳”、“放水養(yǎng)魚”，規(guī)避負效應(yīng)
記者：高鐵是把“雙刃劍”，在給德州帶來發(fā)展機遇的同時，也帶來了諸多壓力和挑戰(zhàn)。德州在迎接挑戰(zhàn)、降低負面效應(yīng)方面采取了什么措施，成效如何？
楊云廣：對此，德州市領(lǐng)導(dǎo)早有清醒認識，為創(chuàng)造比較優(yōu)勢，規(guī)避負效應(yīng)，一方面努力“筑巢引鳳”。將高鐵新區(qū)作為主戰(zhàn)場、增長極，統(tǒng)籌土地5萬畝，規(guī)劃了13個產(chǎn)業(yè)園區(qū)。集聚資源、集中力量，全力推進大外環(huán)及“三縱五橫”主路網(wǎng)建設(shè)，堅持“先地下后地上”，供水、供氣、供熱、供電、有線、網(wǎng)絡(luò)等配套設(shè)施一并推進，年底前將實現(xiàn)“九通一平”，土地完成熟化，30平方公里的園區(qū)“凈地”等商。一方面努力搞好“放水養(yǎng)魚”。為最大限度地吸引集聚資源，德州全力打造政策洼地、服務(wù)高地。專門出臺了《關(guān)于加快德州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)的若干意見》，進一步簡政放權(quán)、理順體制、高效服務(wù)，并在土地指標(biāo)、信貸投放、項目安排等方面重點傾斜；成立13個產(chǎn)業(yè)推進辦公室，為客商提供保姆式、全程式服務(wù)；設(shè)立了招商指導(dǎo)、融資服務(wù)、環(huán)境投訴三個中心，開辟了項目審批、落地、融資等多個“綠色通道”；各部門并聯(lián)審批、一條龍服務(wù)、一站式辦結(jié)，成為全省行政審批項目最少、時限最短、成本最低的城市。
科學(xué)謀劃：激活內(nèi)力、借助外力、打造品牌，持續(xù)推進
記者：高鐵經(jīng)濟是一個復(fù)雜而龐大的命題，您覺得我們應(yīng)該如何最大限度利用好這一資源，更好地促進德州經(jīng)濟發(fā)展？
楊云廣：發(fā)展高鐵經(jīng)濟是一個系統(tǒng)的、長遠的工程，必須科學(xué)謀劃、持續(xù)推進。一要更好地激活內(nèi)力。大力實施產(chǎn)業(yè)強市戰(zhàn)略，堅持以高鐵新區(qū)為主戰(zhàn)場、以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為主線，強力推進大產(chǎn)業(yè)、大企業(yè)、大項目、大平臺建設(shè)，使之成為德州跨越發(fā)展的增長極。二要更好地借助外力。最大限度地發(fā)揮高鐵“同城效應(yīng)”和“拉動效應(yīng)”，不僅要建好高鐵新區(qū)這個“點”，更要立足全國、全線，串“點”成“線”，打造京滬高鐵增長帶。更加緊密地融入省會城市群經(jīng)濟圈，積極對接京津冀、長三角，使我市在更大范圍內(nèi)承接轉(zhuǎn)移，更高水平上借勢發(fā)展。三要更好地打造品牌。加大宣傳推廣力度，更好地打好“高鐵十字交叉點”品牌；加大新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度，建設(shè)國家新能源示范城市，打造世界聞名的“太陽城”；持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，打造環(huán)境洼地、服務(wù)高地，在更高層次上樹立品牌、集聚人氣。□記者馬寶濤