德州新聞網(wǎng)訊6月28日，記者從德州市公安局交警支隊(duì)獲悉，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通安全環(huán)境，保障廣大市民的出行安全，全市公安交警將在持續(xù)整治道路交通秩序的大背景下加大治理力度，今后一段時(shí)期“機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線”將成為治理重點(diǎn)。
據(jù)悉，當(dāng)前我省機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線、電動(dòng)自行車亂行亂停等交通違法較為普遍，嚴(yán)重影響了城市交通安全和生活品質(zhì)，也影響了文明城市創(chuàng)建工作進(jìn)程。鑒于此，山東省公安廳交管局于6月23日正式下發(fā)通知，決定從當(dāng)天起部署為期半年的機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線和電動(dòng)自行車違法整治行動(dòng)。通知要求，各地警方要把警力部署到“一口兩線”（路口和斑馬線、停止線），形成嚴(yán)管嚴(yán)查、常態(tài)治理態(tài)勢(shì)。同時(shí)要求各地警方加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和勸導(dǎo)力度，并用足罰款、記分手段，嚴(yán)管不按規(guī)定禮讓行為。
其實(shí)，早在月初，我市公安交警部門就已開始針對(duì)此類不文明交通現(xiàn)象進(jìn)行了專項(xiàng)整治。6月1日起，交警直屬一大隊(duì)在德城區(qū)五個(gè)路口開啟“最嚴(yán)行政處罰”模式，嚴(yán)格整治非機(jī)動(dòng)車和行人交通違法行為。自整治行動(dòng)開展以來(lái)，該大隊(duì)共計(jì)查處非機(jī)動(dòng)車和行人交通違法行為890余起，勸導(dǎo)不文明違法行為1530余起。警方“大數(shù)據(jù)”顯示，在這些違法行為中非機(jī)動(dòng)車違法行為占多數(shù)，其中闖紅燈、逆行等違法行為占六成。而對(duì)于“闖紅燈”，很多市民直言“趕時(shí)間”，“逆行”則是為了圖方便。
一邊是針對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車的路口糾違，一邊則是更廣義上的專項(xiàng)整治。6月16日，德州市公安局交警支隊(duì)通過(guò)官方微信推出了“曝光、警告、送禮品……德州‘禮讓斑馬線’落地行動(dòng)啦！”這樣一則消息。緊接著，德州人的朋友圈很快傳出“德州交警重罰不禮讓行人車輛”的相關(guān)微文，一時(shí)間路面秩序“規(guī)矩”了很多。再后來(lái)，主城區(qū)范圍內(nèi)多個(gè)路口迅速開展起了機(jī)動(dòng)車“禮讓斑馬線”專項(xiàng)整治行動(dòng)，隨之而來(lái)的是一輛輛“違法”車輛被無(wú)碼曝光。連日來(lái)，德州警方的一系列做法贏得了市民的拍手叫好，更有市民直呼“要像查酒駕一樣嚴(yán)查此類不文明交通行為。”
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)，全國(guó)共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3898人死亡，其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了總量的90%。值得一提的是，今后機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不但不減速反而搶行，這類群眾反映強(qiáng)烈的城市交通亂象有望得到根本上的整治。反觀德州公安交警通過(guò)微信提前推出的“禮讓斑馬線”全民參與行動(dòng)，也正是切合了創(chuàng)建文明城市的主題。
創(chuàng)文明城不單單是一個(gè)部門的責(zé)任，我們每個(gè)市民都要參與進(jìn)來(lái)。德州公安交警呼吁更多的司機(jī)朋友在斑馬線上要禮讓行人，以人為先，車讓行人，同時(shí)也希望行人參與交通做到真正的“文明”，這樣才能體現(xiàn)文明禮貌的城市形象。（德州晚報(bào)全媒體記者 孫良玉 通訊員 楊紅?。?BR>
■延伸閱讀
禮讓斑馬線法律依據(jù)：
關(guān)于“禮讓”，法律早有規(guī)定?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》中，第47條明確涉及了“禮讓”：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
交通事故處罰依據(jù)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。