□本報(bào)記者于春芝本報(bào)通訊員孫賢

“自2015年開(kāi)始，我們一直致力于網(wǎng)約車項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，目前正在針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)做更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，如派單優(yōu)化與高端定制服務(wù)等。參加本次大會(huì)不僅深入了解地方網(wǎng)約車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，還可以尋求合作伙伴，謀求深度融合。 ”6月26日，在2018中國(guó)·德州京津冀魯資本與技術(shù)交易大會(huì)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合對(duì)接會(huì)場(chǎng)，首約科技北京有限公司德州分公司總經(jīng)理李培杰說(shuō)。

首約科技是一家提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行產(chǎn)品的科技公司，于2015年9月正式推出APP約車軟件。根據(jù)今年5月份數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)“易觀千帆”發(fā)布的移動(dòng)APP月活排行榜顯示，首汽約車的月度活躍用戶數(shù)為249.6萬(wàn)，位列行業(yè)第二。

在網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，首汽約車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，在李培杰看來(lái)，這離不開(kāi)公司的經(jīng)營(yíng)理念。“我們提供的是中高端出行服務(wù)，主打服務(wù)牌，曾多次為中央及地方重大政治會(huì)議、達(dá)沃斯論壇、一帶一路高峰論壇、G20峰會(huì)等國(guó)內(nèi)外高級(jí)別會(huì)議提供國(guó)賓級(jí)的出行服務(wù)，并在不久前承擔(dān)了青島上合峰會(huì)的用車保障工作。 ”李培杰介紹。

李培杰認(rèn)為，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)的時(shí)代，作為出行企業(yè)，誰(shuí)能率先實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的突破，誰(shuí)就能更好地主導(dǎo)未來(lái)的出行消費(fèi)市場(chǎng)。首汽約車自上線以來(lái)，一直致力于為消費(fèi)者提供智慧化的高品質(zhì)出行體驗(yàn)，并持續(xù)對(duì)技術(shù)研發(fā)進(jìn)行投入。今年4月，首汽約車CI（Car Intelligence）車載智能硬件系統(tǒng)正式上線。CI車載智能硬件系統(tǒng)，通過(guò)在車內(nèi)增加娛樂(lè)、資訊等功能，讓用戶可以根據(jù)自身喜好選擇適合自己的娛樂(lè)視頻、新聞資訊等內(nèi)容，最大化地滿足消費(fèi)者個(gè)性化的出行需求。

今年5月鄭州空姐乘網(wǎng)約車遇害事件曾一度引發(fā)社會(huì)關(guān)注。安全方面，首汽約車在響應(yīng)國(guó)家和交通部要求的同時(shí)，進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)：加盟車輛需達(dá)12萬(wàn)元以上，駕駛員需具備平臺(tái)合規(guī)安全認(rèn)證、無(wú)犯罪記錄、無(wú)危險(xiǎn)駕駛記錄等條件；此外，CI車載智能硬件系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車況。“德州作為京津冀協(xié)同發(fā)展的一部分，優(yōu)越的地理位置是我們選擇落戶的原因之一。經(jīng)開(kāi)區(qū)作為德州東部城區(qū)建設(shè)的主陣地，不僅引入我們，同時(shí)更吸引了眾多北京、天津、河北的企業(yè)入駐，今后商務(wù)用車需求量也會(huì)隨之增加。在積極擴(kuò)展車輛加盟與正式投入使用的同時(shí)，我們通過(guò)技術(shù)的不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級(jí)，為客戶提供更具品質(zhì)的出行體驗(yàn)。 ”李培杰說(shuō)。