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普利森集團有限公司鉗工賈延朋創(chuàng)新求變 技藝精湛


  □本報記者于春芝本報通訊員孫賢
  他憑借精湛的鉗工技藝,解決了很多生產(chǎn)和工藝難題,他的敬業(yè)精神及高超的業(yè)務(wù)水平多次受到客戶稱贊
“他是我們的‘裝配調(diào)試能手’。 ”普利森集團有限公司裝配車間主任郭克華提到賈延朋不住夸贊。作為公司青年職工的杰出代表,賈延朋憑借精湛的鉗工技藝,解決了很多生產(chǎn)和工藝難題,他的敬業(yè)精神及高超的業(yè)務(wù)水平也多次受到客戶高度稱贊。
  19歲入行,31歲升為鉗工高級技師,今年已是賈延朋在鉗工崗位上的第15個年頭。他先后被授予“市首席技師”“市優(yōu)秀青年崗位能手”等稱號,獲區(qū)五一勞動獎?wù)碌葮s譽,也曾在省第二屆智能制造(工業(yè)4.0)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲一等獎。面對榮譽,賈延朋表示:“我最在乎的是我的崗位價值。 ”能在鉗工崗位上創(chuàng)造多少價值是他最看重的,也是他努力去實踐的。
  作為公司的技術(shù)骨干,賈延朋幾乎把所有精力和心思都放在工程項目安裝、調(diào)試等工作上面。他參與了公司多項重點項目的生產(chǎn),承擔了坦克扭力軸精車自動化單元、油缸加工生產(chǎn)線、數(shù)控曲軸外銑機床等裝配及技術(shù)攻關(guān)。其中全機能車床獲市科學(xué)技術(shù)獎三等獎;油缸加工生產(chǎn)線為國內(nèi)首套,獲山東省科學(xué)技術(shù)三等獎?,F(xiàn)在,他在裝配車間主要承擔大中型機床、數(shù)控設(shè)備以及復(fù)合中心的裝配及調(diào)試工作。
  安慶中船柴油機有限公司是中船集團公司中速柴油機定點生產(chǎn)廠家之一。2018年以前,公司生產(chǎn)柴油機曲軸的生產(chǎn)設(shè)備只能從國外進口,然而這一年,普利森為他們生產(chǎn)了第一臺大型曲軸鉆銑加工中心,填補了國內(nèi)空白,與奧地利進口的車銑復(fù)合加工中心相比,一臺可節(jié)約2500多萬元?!伴L10米、高5米、重50噸的加工中心,僅零件就達上萬種。其高效、高精度對裝配調(diào)試技術(shù)的要求非常高。 ”賈延朋回憶時充滿感慨,他帶領(lǐng)工作團隊歷時4個多月安裝調(diào)試,期間對20多種關(guān)鍵零部件進行了研磨及定點裝配等,使誤差縮小到0.01毫米以內(nèi)。調(diào)試加工過程中,對船用曲軸加工時,他還提出采用三維測頭對曲軸進行軸向及角向定位,提高了加工效率和精準度。
  賈延朋從不講什么豪言壯志,只是踏踏實實地工作和鉆研業(yè)務(wù)。他說,在生產(chǎn)一線,每天都會遇到許許多多的問題。鉗工這一行就是“萬金油”,工作的時間越長,積累的經(jīng)驗越多,解決問題的方法就越多。重慶一家公司反映,南方氣溫高,工作時深孔鉆床液壓升溫發(fā)熱有時引起機器停轉(zhuǎn)。通過與技術(shù)人員溝通,賈延朋查閱國內(nèi)外相關(guān)資料,提出對液壓系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)改進,加裝冷卻裝置的方法,經(jīng)試驗達到了降溫的效果,解決了企業(yè)的問題。
  一花獨放不是春,百花齊放春滿園。工作至今,賈延朋共帶了10多個徒弟。為了讓他們盡快掌握本領(lǐng),獨立操作,他將自己的工作經(jīng)驗傳授給徒弟,對他們提出的問題總是耐心地解答,對他們不明白的地方手把手地指導(dǎo)?!般Q工是個技術(shù)工種,水平高低全靠經(jīng)驗積累。 ”今年29歲的馮龍明,5年前已經(jīng)成為車間技術(shù)骨干,他說自己很慶幸遇到了賈延朋,讓他在成長的路上少走了許多彎路。

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