中茂電氣員工正在裝配箱式變電站組件。記者李曉楠攝
德州新聞網訊記者李曉楠通訊員韓哲
“您定制的箱式變電站已出貨，預計明天抵達您公司。 ”12月4日，價值140萬元的9臺箱式變電站從山東中茂電氣設備有限公司生產車間裝箱送往菏澤，這是該公司本月完成的第一筆訂單。
山東中茂電氣設備有限公司前身為德州電力設備廠，經過近30年的發(fā)展，中茂電氣已成為以制造研發(fā)35千伏及以下高低壓電氣成套設備、箱式變電站和500千伏及以下輸電線路桿塔加工制造等為主的專業(yè)生產企業(yè)。公司所有產品均通過國家級型式試驗，強制性認證產品均通過3C認證，為德州首家被中國質量認證中心授予的山東區(qū)域A類生產企業(yè)。去年，山東中茂電氣設備有限公司產值2.03億元，今年產值已超過2億元，預計年底產值可達2.2億元。
50多項專利“煉成”省級高新企業(yè)
科技創(chuàng)新助力中茂電氣快速發(fā)展。多年來中茂電氣一直將技術創(chuàng)新作為頭等大事來抓，不斷加大新產品開發(fā)、研制力度，尤其是在產品的新技術應用、提高新技術含量、增強產品性能等方面取得重要成果。
中茂電氣有一款“明星”產品——緊湊型箱式變電站，與傳統(tǒng)箱式變電站相比較，緊湊型箱式變電站具有外形尺寸小、損耗低、重量輕、噪音小、高節(jié)能等優(yōu)點，最為突出的則是體積縮小了60%。緊湊型箱式變電站不僅能提高用電安全可靠性，而且擴大了使用范圍和空間利用率，安裝搬運方便，便于維修操作，同時降低了箱式變電站的成本。“之所以研發(fā)這款產品，是因為我們在跟客戶溝通時了解到，傳統(tǒng)的箱式變電站體積大，對于一些室外狹小的安裝場地并不能適用。 ”山東中茂電氣設備有限公司技術研發(fā)部主任趙彥香介紹，研發(fā)團隊對變電站箱體內的變壓器室、高壓室、低壓室和補償室都進行了空間壓縮，極大地縮小箱體內部空間。在縮小空間的同時，研發(fā)團隊對箱體內配電設施進行升級改造，保證正常運轉的情況下減少能耗，緊湊型箱式變電站一經投產使用，深受客戶的喜愛?！拔覀児臼种匾晞?chuàng)新成果轉化，將新設計、新工藝應用于日常生產作業(yè)，降低生產成本，提高生產效率，更好為客戶提供電力服務。 ”山東中茂電氣設備有限公司總經理劉宏偉介紹，不只是緊湊型箱式變電站，為適應不同地區(qū)、不同客戶的市場需求，中茂電氣還研制了雙檔雙變箱式變電站、全封閉全絕緣電纜分支箱、基于華為核心技術終端的JP柜等新型產品，公司已簽訂了5000多萬元新型產品的訂單，獲得了良好的經濟效益。
據(jù)了解，目前中茂電氣擁有配電柜用理線板、配電柜移動升降裝置等國家專利52項，其中發(fā)明專利3項，實用新型專利30余項，外觀設計專利19項。通過不斷地進行產品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，中茂電氣在科技創(chuàng)新能力的提高和科研成果的迅速產業(yè)化等方面取得了突出的業(yè)績，并于2017年順利通過了國家相關部門審核，被認定為山東省高新技術企業(yè)。
代維監(jiān)控平臺“治未病”
“近些年，受客戶配電設備與管理水平等因素影響，一些配電設備長期無人管理且運行環(huán)境惡劣，加之部分設備出現(xiàn)老化‘帶病工作’，不僅故障率高還存在嚴重的安全隱患，成為影響客戶正常用電的‘元兇’。 ”劉宏偉表示，為此，中茂電氣積極開展客戶配電設備代維業(yè)務。
為確保用戶設備代維服務體驗，中茂電氣編制了《配電室（箱變）巡視作業(yè)記錄卡》，并建立代維人員和甲方企業(yè)人員雙簽名確認機制，保證每次代維服務不走形式。每個月給運維客戶出具《安全運維分析報告》，內容涵蓋設備運行數(shù)據(jù)，電流、電壓、功率因數(shù)、負荷率、三相不平衡率、諧波、溫度等，為客戶設備安全穩(wěn)定運行、提高可靠性供電打好基礎。
為了進一步提升設備代維服務體驗，中茂電氣投入使用客戶設備代維監(jiān)控平臺。所謂的客戶設備代維監(jiān)控平臺就是將客戶的電氣設備代維計劃管理、安全風險管理、作業(yè)現(xiàn)場的全過程管理以及狀態(tài)評價管理、可靠性管理等管理環(huán)節(jié)整體納入到平臺中進行綜合管控，平臺通過監(jiān)控接入系統(tǒng)的客戶配電站設備的日常運行工作，對代維管理信息收集、整理及大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)售前、售后及專業(yè)代維三位一體的全過程閉環(huán)管理。通過監(jiān)控平臺，公司運維人員能實時監(jiān)控客戶配電設備的運行狀態(tài)，對異?；蚬收细婢M行預判，監(jiān)控中心隨時調配線上線下資源進行維護，確?？蛻襞潆娫O備正常運行?！澳壳埃ㄟ^數(shù)據(jù)分析平臺，公司實現(xiàn)了對客戶用電量、用電特性、負載率特性的分析，隨時為客戶提供有針對性的節(jié)能措施，優(yōu)化用電方案，最終實現(xiàn)提高管理水平、降低設備故障率、延長設備使用壽命的最佳效果。 ”劉宏偉表示，截至目前，中茂電氣已承攬或簽訂意向協(xié)議30余個，開展此項業(yè)務，通過不斷提升服務水平，滿足客戶各種需求。
搶抓風口進軍新能源汽車充電行業(yè)
作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設一頭連接著民生，關系著新能源汽車能開多遠，一頭連接著產業(yè)，關乎新能源汽車行業(yè)能走多好。近年來，中茂電氣在做強做大傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上，主動適應國家新能源政策，積極研發(fā)生產電動汽車充電設備，開展充電樁制造及充電站建設運營業(yè)務。
2015年中茂電氣投資建成德州市首座商業(yè)運營的電動公交車充電站，該充電站采用先進的智能群充系統(tǒng)，建設規(guī)模為6套充電主機、60個充電終端，能夠同時為60輛電動公交車進行充電，每天可滿足150輛（次）電動公交車的充電需求。 2017年中茂電氣又投資建設德州東北物流城公交充電站，建設規(guī)模為3臺充電主機、22個充電終端，每天可滿足50輛（次）電動汽車的充電需求?！敖鼛啄晷履茉雌囆袠I(yè)發(fā)展迅速，對于充電效率的要求也越來越高，為此我們將對原有充電站進行智能化改造升級。 ”山東中茂電氣設備有限公司副經理宋立峰介紹，截至明年初，中茂電氣將投資160萬元，增加配變容量1600千伏安，更換40個大功率充電樁，實現(xiàn)由“慢充”到“快充”的轉變，同時充電站信息將接入國家電網公司車聯(lián)網，實現(xiàn)信息共享。
不僅如此，中茂電氣將繼續(xù)擴大新能源汽車充電設施規(guī)模，計劃2021年投入資金200萬元，新建快速充電樁40個，滿足今后大型快充電動汽車的充電需求?！澳壳巴度胧褂玫某潆娬静粌H能為新能源公交車提供充電服務，居民也可前往充電。 ”宋立峰表示，下一步，中茂電氣繼續(xù)加大新能源汽車充電投入的同時，還將不斷加快產業(yè)結構調整步伐，并著力打造一支屬于自己的研發(fā)團隊，通過實現(xiàn)科技成果轉化，從“制造”向“智造”轉變，以電氣設備制造行業(yè)的領頭羊為目標，實現(xiàn)企業(yè)高質量跨越式發(fā)展。