□本報記者馬樂本報通訊員王淑運
　　5月7日，在德州市高鐵新區(qū)熱力有限公司工程部辦公室里，一摞摞招標(biāo)文件、造價清單堆放在桌子上。成堆的文件中，工程部工作人員正埋頭工作。
　　工程部是公司的重要一線部門，對于部門職責(zé)，主任尹鵬總結(jié)：“夏天干工程，冬天搶修、稽查，一年到頭忙。 ”
　　作為東部城區(qū)供熱設(shè)施配套建設(shè)的主要單位，近年來高鐵新區(qū)熱力公司按照市政府相關(guān)要求積極行動，已將供熱管網(wǎng)敷設(shè)至高鐵德州東站。去年他們創(chuàng)新性地將定向拖管穿越工藝應(yīng)用到管網(wǎng)的敷設(shè)中，縮短了建設(shè)時間。
　　定向拖管穿越工藝是通過導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等方式，敷設(shè)地下管線的施工技術(shù)，地表開挖較小，多用在石油、電力管道鋪設(shè)。由于之前沒有相關(guān)管理經(jīng)驗，部門員工頂住壓力，多方深入了解，反復(fù)摸排制訂方案，在既沒有大面積開挖路面、又沒有影響交通的前提下，首次成功拖管穿越了尚德十一路。
　　樂普大道管道敷設(shè)全長4000米，還要同步為附近的東海福滿園小區(qū)管線接入主管網(wǎng)。項目開工時距離集中供暖開始只有68天，工程部全體人員日夜趕工、交叉作業(yè)，在最短的時間內(nèi)克服了作業(yè)面有限、地下管線復(fù)雜等困難，完成一段恢復(fù)一段，從進(jìn)場到作業(yè)面恢復(fù)共用時65天，沒有耽誤用戶用暖。
　　針對部分老舊小區(qū)內(nèi)管道老化、跑冒滴漏時有發(fā)生的情況，2015年工程部主導(dǎo)組建了應(yīng)急搶修隊，全部由專業(yè)技術(shù)人員組成，24小時待命。上個供熱季，中茂家園小區(qū)二網(wǎng)管道漏水，從排查漏點到恢復(fù)供熱，只用了半天時間。“供熱工作關(guān)系到老百姓的冷暖，今后我們將繼續(xù)努力，做好本職工作，保證工程質(zhì)量，讓用戶享受到高質(zhì)量的供暖服務(wù)。 ”尹鵬說。