2019年德州市人民政府“聚焦民生 貼心服務(wù)”在線訪談
訪談參加人員：
杜德軍 交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)
宋 健 交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)
鄭 湃 交警支隊(duì)科技科民警
一、關(guān)于大學(xué)路和德賢大街交叉口東西向無(wú)紅綠燈、直行車(chē)輛占用可變車(chē)道造成堵車(chē)的答復(fù)（直屬一）
我們分析網(wǎng)友應(yīng)該說(shuō)的是“東西向沒(méi)有監(jiān)控”，而不是“沒(méi)有紅綠燈”。
該路口“車(chē)輛占用可變車(chē)道等候直行造成壓車(chē)”的現(xiàn)象確實(shí)存在。下一步，我們將加大高峰管理和宣傳曝光力度，并與城市管理部門(mén)積極協(xié)調(diào)，希望借助于非機(jī)動(dòng)車(chē)道開(kāi)辟新的右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道，來(lái)緩解該路口的交通壓力，目前方案正在報(bào)批中。
二、關(guān)于網(wǎng)友“點(diǎn)石成金”反映高峰時(shí)段有很多不自覺(jué)的駕駛員，占用可變車(chē)道低速行駛等紅燈，造成右轉(zhuǎn)車(chē)輛無(wú)法正常通行甚至影響非機(jī)動(dòng)車(chē)通行問(wèn)題的答復(fù)（直屬一）
這個(gè)問(wèn)題和上一個(gè)網(wǎng)友反映的問(wèn)題內(nèi)容差不多，在城區(qū)主要路口確實(shí)存在，尤其早晚高峰期間有為突出。我們?cè)诩哟笾笓]疏導(dǎo)的同時(shí)，也將加大社會(huì)化宣傳和曝光力度，增強(qiáng)市民文明出行意識(shí)和社會(huì)公德意識(shí)。在此呼吁廣大市民朋友，選擇綠色低碳出行方式，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，共同創(chuàng)造安全有序的道路交通環(huán)境。
三、有些單位因工程建設(shè)，需要臨時(shí)占用、挖掘道路。對(duì)此，我們公安機(jī)關(guān)有何規(guī)定和流程？（直屬一）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通安全法》規(guī)定，結(jié)合我市市區(qū)道路交通安全管理工作實(shí)際，公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)市區(qū)占用、挖掘道路行為的審批。施工單位應(yīng)事前向轄區(qū)公安交警部門(mén)提交《德州市挖占城市道路施工申請(qǐng)表》、項(xiàng)目施工方案、《德州市城市道路挖占圍擋區(qū)域周邊道路交通組織方案》和 《德州市挖占城市道路施工交通安全承諾書(shū)》，公安交警部門(mén)審核同意后方可入場(chǎng)施工；施工完畢，須將挖占道路區(qū)域恢復(fù)原狀，并由公安交警部門(mén)和道路主管部門(mén)共同驗(yàn)收合格。
四、重型柴油貨車(chē)能否駛?cè)胧袇^(qū)？（直屬一）
根據(jù)《德州人民政府<關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中心城區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛通行管理的通告>》（德政字〔2017〕63號(hào)）的要求，我市對(duì)通行中心城區(qū)的重型柴油貨車(chē)采取分區(qū)域、分車(chē)型、分時(shí)段限制通行管理措施，并設(shè)立相關(guān)禁行、限行標(biāo)志標(biāo)牌。
具體范圍：魯冀界以東、北外環(huán)（不含）以南、東外環(huán)（不含）以西、南外環(huán)（不含G105去往京臺(tái)高速德州南、G513方向，含京臺(tái)高速德州南出口去往G105、中心市區(qū)方向）以北。
具體措施：中、重型載貨汽車(chē)，中、重型牽引車(chē)，中、重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，2:00—14:00禁止通行。最大總質(zhì)量大于12000KG、達(dá)不到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨物運(yùn)輸車(chē)輛，全天禁止通行。
禁止通行時(shí)段，相關(guān)車(chē)輛不予辦理臨時(shí)通行證明。限制通行時(shí)段，確需運(yùn)送生產(chǎn)生活物資的車(chē)輛，應(yīng)持需求單位申請(qǐng)和車(chē)輛行駛證辦理臨時(shí)通行證明，按照規(guī)定時(shí)間和路線通行。
五、下班高峰躍華中學(xué)門(mén)口太堵，能否加強(qiáng)治理？（直屬二）
針對(duì)網(wǎng)民反映躍華學(xué)校高峰期間交通擁堵的情況，大隊(duì)采取了以下措施：
一是，在躍華學(xué)校附近路段設(shè)置“儒警助學(xué)崗”，實(shí)行“1+2”護(hù)學(xué)模式，1名正式民警、2名輔警在每天上、放學(xué)期間開(kāi)展常態(tài)化交通疏導(dǎo)、安全宣傳等工作。二是，在學(xué)校門(mén)前安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)上放學(xué)時(shí)段視頻巡查，發(fā)現(xiàn)亂停亂放或交通擁堵的情況，及時(shí)調(diào)度警力處置。三是，組織開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展交通安全講座、講解宣傳展板、剖析典型案例、播放警示教育光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料等形式，提高廣大師生的交通安全意識(shí)和守法意識(shí)。
六、在馬路上行駛的大型貨車(chē)還有渣土運(yùn)輸車(chē)闖紅燈違法交通規(guī)則，交警這塊能不能管理一下，特別是渣土車(chē)，晚上讓人看到非常害怕，不管不顧，還有出租車(chē)隨意拉客，交警這塊是怎么管理的？（直屬二）
為加強(qiáng)大貨車(chē)、渣土車(chē)治理，大隊(duì)采取了以下措施：一是，在北外環(huán)等路段增設(shè)限行標(biāo)志60余塊，提示貨車(chē)車(chē)輛駕駛?cè)私柜側(cè)?；二是，進(jìn)一步規(guī)范通行證辦理的范圍、通行時(shí)間，以避開(kāi)居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人群聚集區(qū)為原則，科學(xué)設(shè)定通行路線，減少對(duì)居民生產(chǎn)生活的影響；三是，定期走訪轄區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，建立車(chē)輛臺(tái)帳，與運(yùn)輸企業(yè)及駕駛員簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，督促落實(shí)主體責(zé)任；四是，通過(guò)落實(shí)錯(cuò)時(shí)執(zhí)勤、夜間巡查等勤務(wù)制度，對(duì)大貨車(chē)交通違法保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
針對(duì)出租車(chē)隨意拉客行為，對(duì)出租車(chē)?yán)头从潮容^多的德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、商貿(mào)城等區(qū)域，安裝監(jiān)控抓拍球機(jī)，依法進(jìn)行處罰；安排騎行中隊(duì)對(duì)轄區(qū)進(jìn)行不間斷巡邏，實(shí)時(shí)勸離；深入出租車(chē)公司，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳教育，引導(dǎo)其文明載客；利用微信、微博等媒介，鼓勵(lì)市民對(duì)出租車(chē)不文明行為予以舉報(bào)，形成齊抓共管的管理局面。
七、駕駛證扣滿(mǎn)12分怎么處理？（直屬二）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安交警部門(mén)暫扣其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到12分，拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)公告其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證停止使用。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)有兩次以上達(dá)到12分，車(chē)輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一考試合格后十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目三考試。
八、德州司機(jī)禮讓行人的意識(shí)太差，是否可以增加人行橫道的監(jiān)控設(shè)備？（科技）
目前，市區(qū)有7處不禮讓行人抓拍點(diǎn)位，分別是德城區(qū)1處，位于迎賓路尚城國(guó)際門(mén)口附近；經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)2處，位于東風(fēng)路奧德樂(lè)時(shí)代廣場(chǎng)附近、廣川大道與東方紅路路口處；運(yùn)河開(kāi)發(fā)區(qū)2處，位于東風(fēng)路與商貿(mào)大道西300米和天衢路與紡織大道西200米處；高鐵新區(qū)2處，位于三八路袁橋社區(qū)和袁橋鎮(zhèn)政府附近。
自前期運(yùn)行以來(lái)，效果顯著，絕大多數(shù)駕駛員能夠做到主動(dòng)禮讓行人，并逐步養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。下一步，交警部門(mén)將加大不禮讓斑馬線方面的宣傳曝光力度，營(yíng)造濃厚的氛圍，同時(shí)，在廣泛調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，在重點(diǎn)路口路段增建不禮讓行人抓拍設(shè)備，加密點(diǎn)位，加大違法處罰力度。
九、被交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為，在什么情況下可以申請(qǐng)撤銷(xiāo)違章？（科技）
《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十一條的規(guī)定：交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的，應(yīng)當(dāng)予以消除：
（一）警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)的；
（二）機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間發(fā)生的；
（三）有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的；
（四）現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的；
（五）因交通信號(hào)指示不一致造成的；
（六）不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的；
（七）記錄的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌信息錯(cuò)誤的；
（八）因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車(chē)被記錄的；
（九）其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。
十、闖紅燈是如何規(guī)定及界定的？（科技）
《道路交通安全法》第四十四條：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；
《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；
《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2014的規(guī)定：系統(tǒng)應(yīng)能至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過(guò)程的圖片：
a) 能反映機(jī)動(dòng)車(chē)未到達(dá)停止線的圖片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)燈紅燈、停止線；
b) 能反映機(jī)動(dòng)車(chē)已越過(guò)停止線的圖片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、號(hào)牌號(hào)碼、交通信號(hào)燈紅燈、停止線；
c) 能反映機(jī)動(dòng)車(chē)與b)圖片中機(jī)動(dòng)車(chē)向前位移的圖片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)燈紅燈、停止線。