6月22日
濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運輸局發(fā)布
《新建德州至商河鐵路社會穩(wěn)定風(fēng)險分析工作公示》
公示信息顯示
德商高鐵設(shè)站4座
其中改建德州東、陵城2座車站
新建1座臨邑站
根據(jù)前期規(guī)劃
德商高鐵力爭年內(nèi)開工
新建德州至商河鐵路呈西東走向,線路西起石濟(jì)客專德州東站,途經(jīng)陵城、臨邑,東訖擬建濟(jì)南至濱州高速鐵路商河南站。正線全長74.331km(其中德州市境內(nèi)60.104km,濟(jì)南市境內(nèi)14.227km),全線共設(shè)4座車站,其中改建德州東、陵城2座車站,新建1座臨邑站,與擬建濟(jì)濱高鐵共建1座商河南站。
根據(jù)此前公開報道顯示,該項目是山東省北部沿海通道組成部分,魯北地區(qū)直通京津冀核心雄安新區(qū)的主要客運通道。該線路正線起自德州東站新建的城際場,速度目標(biāo)值暫定為350 公里/小時,遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至滄州條件;聯(lián)絡(luò)線進(jìn)石濟(jì)客專場與石濟(jì)客專溝通,但無法接入京滬高鐵,需換乘。此外,德商高鐵沿線無隧道工程,橋梁占比84.67%。
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綜合|濟(jì)南日報 濟(jì)南市交通運輸局
編輯|李榕