作為革命老區(qū)的臨沂，因?yàn)榻煌ㄩ]塞，曾被形容為“四塞之固，舟車不通，內(nèi)貨不出，外貨不入”。這十年來，臨沂迎來跨越式發(fā)展，這其中離不開一個關(guān)鍵詞——“物流”。

2013年11月，習(xí)近平總書記在山東考察期間，來到臨沂考察了物流運(yùn)輸企業(yè)。他指出，要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)，提高流通效率，推動物流業(yè)健康發(fā)展。老區(qū)人民牢記囑托，創(chuàng)新發(fā)展，如今2000多條物流線路能夠輻射到全國所有縣級以上城市。

總臺記者 柴安東：車，對沂蒙老區(qū)，有著特殊意義的。在我身邊，有這樣一輛兩輪車，它是木質(zhì)車，看起來很有年代感，當(dāng)?shù)乩习傩瞻阉凶龅嘏跑嚒Ｋ鼘?yīng)的是大概40年前臨沂商城剛起步的時候，擺攤拉貨用的，我們可以把它稱為物流車的1.0版本，現(xiàn)在臨沂被稱作中國物流之都，一開始是從一個個這樣的地排車開始的。

專業(yè)物流車支撐細(xì)分市場集群

我們來看2.0版本，是這樣的小貨車，隨著市場交易量增加，當(dāng)?shù)卣谏线叴钇鹆伺镒?，方便集中交易。那么近十年臨沂商城就進(jìn)入了一個快速發(fā)展期。相對應(yīng)3.0版本的物流車也產(chǎn)生了，我們看這幾個字，看到的是“F類冷藏車”，“F類冷藏車”就意味著它是一輛專業(yè)冷鏈物流車，冷藏車它有從A到H八個等級，F(xiàn)類是指能滿足零下20攝氏度及以下的冷藏車，它是為了滿足有些食品需要長途運(yùn)輸，買全國、賣全國的市場要求。

我現(xiàn)在所在的物流園叫臨沂蘭山國際陸港智慧物流園，像這樣的專業(yè)物流車，種類有很多，很多人都看中了物流節(jié)約成本和省錢的優(yōu)勢，很多人干脆把生產(chǎn)的廠房也搬到了臨沂，因此就形成了一個巨大的市場集群。這個集群里有120多個專業(yè)市場。有人專門賣食品，有人專門賣體育用品等等，不同的商品就對應(yīng)著不同的物流車。當(dāng)然，它們并不是孤立的，它們背后有強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)作支撐。

立體化物流格局成外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要引擎

臨沂是國家物流樞紐城市、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，它現(xiàn)在是公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)的立體化物流大格局，開啟了“買世界”“賣世界”的外向型經(jīng)濟(jì)的步伐。

在構(gòu)建國內(nèi)統(tǒng)一大市場中，臨沂的商貿(mào)物流發(fā)揮了一個重要“引擎”的作用，給我們展現(xiàn)了充滿活力的沂蒙老區(qū)。（總臺記者 柴安東 陳愷 張濤 臨沂臺 曹磊 郭鐵映 蘭山臺 寧配峰 吳鵬飛 孟祥雪）