前5個(gè)月交通運(yùn)輸累計(jì)完成投資超千億元
山東加快“織密”綜合立體交通網(wǎng)
□記者 常青
7月1日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的沾臨高速黃河特大橋主塔上橫梁順利澆筑完成,從空中俯瞰,橫臥于黃河之上的“鋼鐵長(zhǎng)龍”已現(xiàn)壯麗景象。沾臨高速黃河特大橋全長(zhǎng)4630米,主橋跨徑962米,是黃河下游跨徑最大的橋梁,重量超27000噸,開創(chuàng)黃河下游組合梁斜拉橋頂推施工之最。
“項(xiàng)目統(tǒng)籌調(diào)度人員、機(jī)械和物資多個(gè)要素,強(qiáng)化專項(xiàng)施工技術(shù)交底,保證連續(xù)施工的同時(shí)避免室外高溫作業(yè),確保橫梁施工過程中人員安全和混凝土、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量?!鄙綎|高速集團(tuán)沾臨項(xiàng)目辦主任董濱表示,項(xiàng)目計(jì)劃今年年底建成通車,目前正處于收尾大干階段。
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代化發(fā)展的開路先鋒。省第十二次黨代會(huì)提出,加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域投入,深入實(shí)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng),構(gòu)建高效暢達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)。記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,今年1-5月,全省公鐵水空軌道交通建設(shè)加快推進(jìn),交通運(yùn)輸投資累計(jì)完成1093億元,完成年度投資任務(wù)的40.5%。其中,公路完成503.7億元,鐵路完成243.4億元,港航完成147億元,機(jī)場(chǎng)完成46.4億元,城市軌道交通完成84億元,場(chǎng)站完成68.2億元。
同樣將于今年通車的還有備受關(guān)注的濟(jì)萊高鐵。不久前,濟(jì)萊高鐵歷城站站房歷經(jīng)7個(gè)多月的建設(shè),提前20余天完成混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。中鐵十局濟(jì)萊高鐵一標(biāo)一工區(qū)支部書記姜廣元介紹,此次站房混凝土主體封頂后,將進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段,同步進(jìn)行室內(nèi)外裝飾裝修施工,預(yù)計(jì)8月底具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,年底前具備通車條件。
盛夏的濟(jì)寧大安機(jī)場(chǎng)工地現(xiàn)場(chǎng),工人們正在進(jìn)行緊張的施工作業(yè)。目前,機(jī)場(chǎng)航站樓主體工程、金屬屋面及綜合辦公區(qū)主體等已完工,公共區(qū)域裝修等部分也已基本完成,今年年底可完工。作為我省民用機(jī)場(chǎng)的又一有力補(bǔ)充,機(jī)場(chǎng)設(shè)置客機(jī)位16個(gè),近期目標(biāo)為2025年預(yù)測(cè)旅客吞吐量260萬人次,貨運(yùn)吞吐量0.7萬噸,將成為魯南地區(qū)重要的交通樞紐。
依托日益完善的綜合立體交通網(wǎng),今年我省港口運(yùn)輸始終保持著增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-5月,全省沿海港口貨物吞吐量累計(jì)完成7.8億噸,同比增長(zhǎng)5.9%,其中集裝箱吞吐量累計(jì)完成1495.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)8.5%。日前,山東港口青島港自動(dòng)化碼頭依托科技優(yōu)勢(shì),第九次刷新世界紀(jì)錄,再次為客戶、船舶公司注入強(qiáng)心劑。
驕陽似火,四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)上,中歐班列(齊魯號(hào))“跑”出新成績(jī)。今年4月30日,中歐班列(齊魯號(hào))開出自整合運(yùn)營(yíng)后的第5000列,今年一季度開行462列,同比增長(zhǎng)21.6%。山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理馬春波表示,目前,我省正在高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)中歐班列集結(jié)中心,依托便捷交通體系,搭建多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
作為“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng)之首,近日綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃出爐。省交通運(yùn)輸廳總工程師趙方德表示,行動(dòng)計(jì)劃提出構(gòu)建以軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)為主干,內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)為補(bǔ)充,沿海港口群、機(jī)場(chǎng)群比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,綜合交通樞紐高效銜接的“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng),其目標(biāo)導(dǎo)向就是要牢牢把握交通“先行官”定位,東西提升沿黃達(dá)海大通道能力,南北強(qiáng)化與長(zhǎng)三角、京津冀區(qū)域聯(lián)接,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域交通網(wǎng)一體化建設(shè),整體形成“東聯(lián)日韓西接亞歐、北承京津冀南接長(zhǎng)三角”的“十字型”對(duì)外運(yùn)輸格局,服務(wù)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。
根據(jù)計(jì)劃,今年我省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將確保完成投資2700億元,建成黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵2個(gè)項(xiàng)目,年底高速鐵路里程突破2400公里,持續(xù)推進(jìn)13個(gè)高速在建項(xiàng)目,開工建設(shè)17個(gè)1000公里以上高速公路,年底高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里。開工建設(shè)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程、棗莊機(jī)場(chǎng)、德州慶云通用機(jī)場(chǎng),遷建完成濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)、蓬萊通用機(jī)場(chǎng)。年內(nèi)完成小清河復(fù)航主體工程,年底城市軌道交通通車?yán)锍掏黄?00公里。