北京4月10日電 (記者李心萍)10日,京濱城際鐵路天津機場2號隧道“京濱協(xié)同號”盾構機始發(fā),標志著京津冀區(qū)域首條下穿運營機場的高鐵盾構隧道開始掘進。據(jù)了解,天津機場2號隧道是全線控制性工程,其中隧道盾構段長7720米,最大開挖直徑13.8米。
京濱鐵路天津機場站所在地下空間區(qū)域,是京津冀在既有運營機場內(nèi)首次建設集高鐵、民航、軌道交通等多式聯(lián)運于一體的立體交叉綜合交通樞紐。
北京4月10日電 (記者李心萍)10日,京濱城際鐵路天津機場2號隧道“京濱協(xié)同號”盾構機始發(fā),標志著京津冀區(qū)域首條下穿運營機場的高鐵盾構隧道開始掘進。據(jù)了解,天津機場2號隧道是全線控制性工程,其中隧道盾構段長7720米,最大開挖直徑13.8米。
京濱鐵路天津機場站所在地下空間區(qū)域,是京津冀在既有運營機場內(nèi)首次建設集高鐵、民航、軌道交通等多式聯(lián)運于一體的立體交叉綜合交通樞紐。
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