近年來，山東通過加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“新”而行、能源結(jié)構(gòu)向“綠”轉(zhuǎn)變，以新質(zhì)生產(chǎn)力“點燃”高質(zhì)量發(fā)展新引擎。以濰柴動力為代表的科技型工業(yè)裝備跨國集團，乘帆遠航，一次次打破行業(yè)紀錄、創(chuàng)造出中國奇跡。
4年4次打破世界紀錄
4月20日，2024世界內(nèi)燃機大會在天津開幕。大會發(fā)布行業(yè)最新技術(shù)成果——由濰柴動力研發(fā)的全球首款本體熱效率53.09%柴油機，標志著中國內(nèi)燃機行業(yè)又一次走向全球科技巔峰，打破由自己保持的全球內(nèi)燃機熱效率紀錄。
2020年9月16日，濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%柴油機；2022年1月8日，再次將熱效率提升到51.09%；2022年11月20日，又一次提升到52.28%，第三次突破極限，引領(lǐng)全球內(nèi)燃機行業(yè)技術(shù)升級。如今，濰柴動力再次自我突破，成為中國高端裝備制造業(yè)邁向世界一流的領(lǐng)軍企業(yè)。
突破53%，意味著什么？
根據(jù)目前我國的柴油機保有量測算，53.09%熱效率柴油機的全面推廣，與45%～46%熱效率水平相比，經(jīng)濟性提升14%左右，每年可為我國節(jié)約燃油約3100萬噸，減少碳排放超6000萬噸，為助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的雙碳目標作出積極貢獻，為中國乃至全球內(nèi)燃機行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強大動能，創(chuàng)造更多的新質(zhì)生產(chǎn)力。
濰柴動力研發(fā)的全球首款本體熱效率53.09%柴油機發(fā)布現(xiàn)場
據(jù)新華社4月12日消息，《2024－2025年節(jié)能降碳行動方案》和《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》正式通過。方案提到堅持先立后破，保障好高質(zhì)量發(fā)展的能源需求。
中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會中方首席顧問、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦認為，要加速“雙碳”進程，關(guān)鍵依然是技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，而且要走在前面。
濰柴動力不但走在了創(chuàng)新的前列，從時間線上來看，濰柴工程師近4000個日日夜夜的集智攻關(guān)，已經(jīng)把創(chuàng)新研發(fā)工作超前10年起步。
科技引擎激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新動能
今年4月16日，濰柴動力未來科技試驗室啟動儀式在山東濰坊舉行。啟動儀式上，譚旭光指出，未來科技試驗室是濰柴立足創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢的創(chuàng)新之舉。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，也是保持企業(yè)活力的關(guān)鍵因素。近10年，濰柴發(fā)動機板塊研發(fā)投入累計已超過300億元，在研發(fā)投入比例上居全球同行業(yè)最高水平，科技創(chuàng)新成為推動濰柴高質(zhì)量發(fā)展的第一引擎。
2023年2月，譚旭光曾透露，將用5到10年時間，在柴油機本體熱效率52.28%的基礎(chǔ)上迅速突破53%，并向更高的目標邁進?！白T大膽”與他的工程師團隊，一步一個腳印，一次次將濰柴“版圖”向世界擴展，打造著全球一流的產(chǎn)品競爭力。
向“新”而行開啟中國制造新時代
今年，政府工作報告把發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”列為2024年政府工作的第一項任務(wù)。濰柴動力積極響應(yīng)政策，向“新”而行，乘勢發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)揮出的巨大潛力，成為助推現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建的生動實踐。
在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)向前邁進的道路上，濰柴動力主動發(fā)揮鏈主引領(lǐng)作用，處于產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、數(shù)據(jù)鏈等各鏈的核心，發(fā)揮著頭部企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用，推動產(chǎn)業(yè)沿鏈集聚，形成企業(yè)融通發(fā)展的大格局。
在政策的引領(lǐng)下，在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略布局中，“中國制造業(yè)看山東，山東制造業(yè)看濰坊”的名聲愈發(fā)響亮，濰坊與濰柴彼此成就、同心共榮，不斷書寫著“中國制造”的新榮光。