2024年4月22日至23日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在重慶市考察調(diào)研。
這是4月22日,習(xí)近平在重慶國際物流樞紐園區(qū),了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。
起筆渝都,通山達(dá)海——以重慶為運營中心、各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點的西部陸海新通道,北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南接21世紀(jì)海上絲綢之路,正加速延伸為一條通達(dá)全球的國際物流大通道。其中,重慶國際物流樞紐園區(qū)扮演著“大道樞紐”的重要角色。
這是位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站(2024年4月22日攝)。
這是位于重慶國際物流樞紐園區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站(2024年4月22日攝,無人機(jī)照片)。
自重慶國際物流樞紐園區(qū)向北,一列列滿載貨物的中歐班列經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境,聯(lián)結(jié)起區(qū)域開放發(fā)展之路。
2024年4月22日,工作人員在西部陸海新通道運營調(diào)度中心工作。工作人員可以在大屏上實時了解班列在邊境口岸的出入境信息。
2022年6月23日,中歐班列(重慶)第10000列列車在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等待發(fā)車,即將奔赴德國杜伊斯堡(無人機(jī)照片)。
2022年7月11日,中歐班列(重慶)第10000列重箱折列抵達(dá)德國杜伊斯堡,這是接車儀式現(xiàn)場。
2020年6月19日,一列中歐班列布達(dá)佩斯直達(dá)班列在重慶團(tuán)結(jié)村站準(zhǔn)備發(fā)車。這列班車的開行,標(biāo)志著該線路直達(dá)班列實現(xiàn)常態(tài)化運行。
自重慶國際物流樞紐園區(qū)向南,西部陸海新通道直達(dá)廣西欽州港,“中國制造”在這里走向全球,來自全球的貨物又從這里進(jìn)入中國市場。
這是2024年4月22日在重慶團(tuán)結(jié)村中心站拍攝的出口汽車。
2023年1月22日,一趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)車(無人機(jī)照片)。班列滿載著汽車、摩托車、發(fā)動機(jī)和純堿等共計100個集裝箱的貨物,將經(jīng)廣西欽州港換乘海船去往印度尼西亞、菲律賓、喀麥隆、澳大利亞等國家和地區(qū)。
2024年3月28日,在廣西欽州港碼頭,多艘海輪在排隊卸貨(無人機(jī)照片)。據(jù)統(tǒng)計,截至3月29日,今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸集裝箱貨物20.03萬標(biāo)箱,同比增長7.2%。
2024年1月19日,滿載東盟國家商品的年貨班列駛出廣西欽州港東站,開往重慶團(tuán)結(jié)村站和成都城廂站。
西部陸海新通道,正乘著“一帶一路”的東風(fēng)不斷延伸,讓發(fā)展的紅利惠及沿線各國人民。
總監(jiān)制:袁炳忠
監(jiān)制:孫承斌
策劃:賴向東 陳國軍
統(tǒng)籌:畢曉洋 劉潺
編輯:張善臣 張浩波 李琰 張曼怡 盧燁
攝影:鞠鵬 謝環(huán)馳 王曄 岳月偉 劉潺 任鵬飛 唐奕 黃偉 王全超 張愛林
新華社攝影部、重慶分社聯(lián)合制作
新華社第一工作室出品