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高速服務(wù)區(qū)強(qiáng)收“人頭費(fèi)”膽從何來?

??? 為了方便當(dāng)?shù)匕傩盏拈L(zhǎng)途出行,讓居住在高速公路服務(wù)區(qū)附近的居民免受奔波之苦,很多服務(wù)區(qū)都開設(shè)了購(gòu)票乘車的窗口。據(jù)報(bào)道,這個(gè)原本便民的好事卻在青銀高速的淄博服務(wù)區(qū)悄然變了味:客運(yùn)車要想在服務(wù)區(qū)搭載乘客,必須要交人頭費(fèi),收費(fèi)多少看收費(fèi)者的心情。淄博市運(yùn)管處工作人員稱“不是我們的人”,表示要進(jìn)行調(diào)查。
??? 判斷某項(xiàng)收費(fèi)是否合理合規(guī)并不難,除觀察著裝外,看一看執(zhí)法者的收費(fèi)依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、方式以及工作證件就知道了。不出示任何證件、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨口說、強(qiáng)行攔車、毆打司機(jī)、恐嚇乘客……雖身穿制服,但仍不難判斷,這種“人頭費(fèi)”屬于典型的亂收費(fèi)。法治社會(huì),朗朗乾坤,強(qiáng)收“人頭費(fèi)”現(xiàn)象顯得格外刺目。
??? 這些人什么身份,征收的費(fèi)用歸誰(shuí)所有,究竟該誰(shuí)來管?淄博市運(yùn)管處一句“不是我們的人”并不能成為推卸責(zé)任的借口。據(jù)司機(jī)稱,該現(xiàn)象已存在很久了,記者的調(diào)查也印證了這一點(diǎn)。記者是2016年12月17日開始調(diào)查的,并拍攝了相關(guān)視頻資料,但半個(gè)月后的今天,相關(guān)部門依舊說不清他們“是誰(shuí)的人”,已涉嫌失職。
??? 光天化日之下,一群身穿制服但身份不明的人,公然在高速服務(wù)區(qū)攬客,以粗暴蠻橫的方式向車主收取“人頭費(fèi)”,不給錢休想出站,甚至?xí)馐鼙┝?,真讓人瞠目結(jié)舌。若沒背景沒來頭,誰(shuí)敢這么膽大妄為?強(qiáng)收“人頭費(fèi)”現(xiàn)象不僅有損相關(guān)部門的形象,還在一定程度上抹黑了地方形象,相關(guān)部門應(yīng)高度重視、及時(shí)回應(yīng)輿論關(guān)切。
??? 好事變味也引起相關(guān)方面深思。在高速服務(wù)區(qū)建客運(yùn)接駁站、設(shè)購(gòu)票乘車窗口,不僅能方便周邊群眾安全乘車,還能提高進(jìn)站班車的實(shí)載率,減少車輛廢氣排放,帶動(dòng)服務(wù)區(qū)餐飲、商品、汽修等行業(yè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。但如果服務(wù)跟不上或鉆進(jìn)錢眼里,無疑是給社會(huì)添亂、給旅途添堵,這種客運(yùn)模式的前景也蒙上一絲陰影。 晚報(bào)評(píng)論員 陳廣江

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