??? 中國標準動車組“復興號”，26日在京滬高鐵線正式雙向首發(fā)。它由中國鐵路總公司牽頭研制、具有完全自主知識產權，并達到世界先進水平。這是中國高鐵告別跟跑者歷史、駛向領跑者位置的新征程，更意味著中國科研人，向著世界科技強國這一目標又邁進了一大步。“復興號”的投用，是中國高鐵發(fā)展史上濃重的一筆。首次實現(xiàn)了動車組牽引、制動、網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的全面自主化，標志著我國已全面掌握高速鐵路核心技術。在254項重要標準中，中國標準占84%。體系完整、結構合理、先進科學的高速動車組技術標準體系，標志著我國高速動車組技術全面實現(xiàn)自主化、標準化和系列化，極大增強了我國高鐵的國際話語權和核心競爭力。
??? “復興號”首發(fā)再次證明，成功的背后沒有偶然，有的是體制機制的保障?！皬团d號”中國標準動車組研制項目是國家重點支持項目，被列入國家“十二五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)示范工程。自2012年開始，中國鐵路總公司集合國內企業(yè)、高校、科研單位等優(yōu)勢力量，產學研用緊密結合、協(xié)同創(chuàng)新。特別是黨的十八大以來，一系列科技體制改革舉措出臺，著力破除制約創(chuàng)新創(chuàng)造的障礙，為中國高鐵實現(xiàn)自主創(chuàng)新營造了良好的制度環(huán)境?！翱萍寂d則民族興，科技強則國家強”。人們期待，未來能在更多的領域涌現(xiàn)出更多的“復興號”，讓中華民族偉大復興的中國夢早日實現(xiàn)。
新華社記者周琳賈遠琨