郝隆年駕機(jī)起義后得到福州部隊首長的贊揚(yáng)。
晚年的郝隆年。
??? 臨邑人郝隆年曾是國民黨空軍上尉，新中國成立后，懷著對祖國大陸深深的思念之情和報效祖國的赤誠之心，毅然棄暗投明，駕機(jī)起義——
??? 1955年1月12日上午8時50分，一架由臺灣臺中機(jī)場起飛的美制C-46型運(yùn)輸機(jī)安全降落到福州機(jī)場。在人民解放軍熱烈的歡呼聲中，一位身穿上尉空軍軍服的國民黨軍官帶著一名作戰(zhàn)官和空勤人員走下舷梯。這位軍官就是駕機(jī)起義的國民黨空軍飛行大隊飛行員、作戰(zhàn)科參謀、臺北空軍作戰(zhàn)司令部少校作戰(zhàn)官郝隆年。
立志從軍御敵苦學(xué)飛行本領(lǐng)
??? 郝隆年是臨邑縣林子鎮(zhèn)郝家村人，原名郝學(xué)湯，1918年8月生，早年畢業(yè)于林子街陵縣第五高?。ó?dāng)時林子街隸屬陵縣），后到天津工作、學(xué)習(xí)，“七七事變”后回鄉(xiāng)參加抗日救國義勇軍。當(dāng)時中國抗日軍隊武器落后，日本侵略軍則是現(xiàn)代化的裝備，特別是他們的空軍，到處狂轟濫炸，造成我大量軍民傷亡，景象慘不忍睹。因此，郝隆年立志做一名飛行員，凌空殺敵，為國家和民族報仇雪恨。 1942年4月，郝隆年考入成都國民黨空軍軍士航校學(xué)習(xí)飛行技術(shù)和航空理論，經(jīng)過考試合格被派出國學(xué)習(xí)。他首先到巴基斯坦的拉河爾機(jī)場接受初級飛行訓(xùn)練，后經(jīng)美國考試官鑒定合格后去美國學(xué)習(xí)。在美國學(xué)習(xí)期間，郝隆年親眼目睹了美國飛行教官對中國學(xué)員的污辱與輕視。在學(xué)習(xí)飛行過程中，中國學(xué)員如果做錯了一個動作，或者違犯了他們的規(guī)定，就要遭到辱罵和非難，甚至被淘汰，遣送回國。每個飛行小組，開始時有五、六個人，結(jié)束時往往只剩下一、二人，有的小組甚至全部被淘汰，能夠通過初、中、高三關(guān)獲得畢業(yè)證書的寥寥無幾。當(dāng)時同學(xué)們對美國教官的蠻橫感到氣憤，但國民黨空軍當(dāng)局對美國唯命是從，同學(xué)們以各種方式進(jìn)行反抗，有的甚至懷恨自殺，以示抗議。
??? 1946年，郝隆年在美國俄克拉馬州高級航校畢業(yè)，又經(jīng)過一段時間C-46型運(yùn)輸機(jī)飛行訓(xùn)練，學(xué)成回國。到了上海，他被分配到國民黨空軍空運(yùn)第二十大隊十一中隊，擔(dān)任C-46型運(yùn)輸機(jī)飛行員。
拒絕同室操戈向往光明前景
??? 中國人民經(jīng)過8年抗戰(zhàn)終于打敗了日本帝國主義，趕走了侵略者。像其他民眾一樣，郝隆年也曾幻想祖國早日從戰(zhàn)爭的陰霾中走出來，過上幸福美滿的和平生活。誰知抗日的烽火剛剛熄滅，國民黨依仗美國政府的支持，點起內(nèi)戰(zhàn)的烈火。郝隆年在上海親眼目睹了美軍的吉普車在大街上橫沖直撞，許多同胞被撞死、撞傷；在報紙上看到美軍在各地的暴行層出不窮，他打心里感到憤慨。
??? 從美國回來后，中隊有許多同事請假回鄉(xiāng)探親，郝隆年也很想回老家看看離別多年的母親、哥嫂和姐妹。但國民黨空軍當(dāng)局規(guī)定，凡是飛行員一律不準(zhǔn)到解放區(qū)探親，因而他的請假要求被駁回，他更加不滿。然而，更讓郝隆年痛苦的是，他被國民黨驅(qū)使，駕駛著飛機(jī)運(yùn)兵、運(yùn)糧、運(yùn)武器彈藥支援內(nèi)戰(zhàn)，去殺害自己的同胞，這與他不甘心做亡國奴，發(fā)奮學(xué)飛行抗擊日寇的初衷是相違背的！而此時，他在一次例行體檢中被查出肺病，終止飛行，住院治療。借此機(jī)會，他連續(xù)休息，心中卻為自己和國家的前途命運(yùn)煩惱和苦悶。
??? 當(dāng)時的上海呈現(xiàn)出兩種景象：一邊是豪門、官僚、投機(jī)商過著聲色犬馬，紙醉金迷的生活；一邊是工人、學(xué)生、革命知識分子進(jìn)行反饑餓、反內(nèi)戰(zhàn)的游行。這時郝隆年看了一些進(jìn)步書籍，接觸了一些進(jìn)步同學(xué)和親友。其中對他影響最大的是老同學(xué)張何周。 1942年，郝隆年和張何周一同進(jìn)入四川銅梁入伍生總隊，分派在一個中隊，朝夕相處，感情很好。后來，中隊發(fā)生一起黨員暴動事件，國民黨特務(wù)懷疑張何周是鬧事的組織者和策劃者，是共產(chǎn)黨人，因而將他開除，張何周被迫轉(zhuǎn)入地下工作。 1948年經(jīng)過上海去蘇北解放區(qū)，郝隆年和張何周見面交談，他受到了深刻的思想教育。此后每到深夜，郝隆年就悄悄地收聽解放區(qū)電臺，對于共產(chǎn)黨的政策逐漸有所了解。尤其是在各個戰(zhàn)場上解放軍所向無敵，國民黨節(jié)節(jié)敗退，進(jìn)一步證明共產(chǎn)黨得到了全國人民的擁護(hù)，國民黨統(tǒng)治土崩瓦解指日可待了。就在此時，同隊同期的同學(xué)劉煥統(tǒng)、鄒躍坤等人因為不滿國民黨反動派統(tǒng)治，駕機(jī)起義，飛到解放區(qū)。這些都給了郝隆年很大的啟發(fā)和鼓舞，他的內(nèi)心逐漸埋下了反抗黑暗統(tǒng)治，投向光明的種子。
反抗黑暗統(tǒng)治 駕駛雄鷹起義
??? 淮海戰(zhàn)役后，國民黨八百萬軍隊全部瓦解，命令所有在滬空軍人員全部撤往臺灣，郝隆年被迫帶病隨部隊到了臺灣。起初，住在新竹，后來遷到臺中飛機(jī)場。國民黨到臺灣后，進(jìn)一步投靠美帝，實行法西斯專政，鎮(zhèn)壓臺灣人民和愛國民主人士，到處籠罩著白色恐怖。特別是對飛行人員控制嚴(yán)密，除用提升、獎賞進(jìn)行拉攏，特務(wù)監(jiān)視外，還實行五人聯(lián)保，如有一人“投共”，其余四人要連坐判刑。但是無論官階、利祿和特務(wù)、牢獄都動搖不了愛國志士的斗志。先郝隆年從臺灣駕機(jī)起義回歸大陸的杜道時、陶開府、黃鐵駿、胡弘等人對他都是鼓勵，更增強(qiáng)了他棄暗投明的決心和信心。
??? 為了防止飛行員駕機(jī)起義，國民黨當(dāng)局采取了許多措施。機(jī)場上每架飛機(jī)都派有兩名士兵看守，跑道兩旁架設(shè)高炮和高射機(jī)槍，飛機(jī)起飛如未得到塔臺指揮官允許，即使離地升空也會被擊落。還規(guī)定飛機(jī)去海上巡邏或到大陸空投，每一機(jī)組至少五人（飛行員二人，領(lǐng)航、通訊和機(jī)務(wù)各一人），各帶手槍相互監(jiān)視；在臺灣上空飛行，每一機(jī)組至少三人（飛行員二人，空勤機(jī)工長一人），一律不準(zhǔn)帶手槍。
??? 針對上述情況，郝隆年一面秘密將航行資料、地圖和手槍等準(zhǔn)備妥當(dāng)，一面有意識地創(chuàng)造有利條件，等待有利時機(jī)。為了避免國民黨當(dāng)局和特務(wù)的注意，他佯裝成一個醉生夢死的頹廢主義者，整天和一些達(dá)官貴人的子弟、親戚廝混在一起，吃喝玩樂，廣事交際。經(jīng)過一段時間周旋，他取得了上級信任，于1954年底被晉升為金馬前線陸空聯(lián)絡(luò)少校飛行作戰(zhàn)指揮官，要求立即赴任。這是一個大好的機(jī)會，郝隆年就以行將赴任為由，在機(jī)場一次例行的飛行計劃內(nèi)，把自己的名字填上去，經(jīng)過批準(zhǔn)，伺機(jī)起義。
??? 1955年1月12日，曙光微露，大陽升起，仰視高空，只有一層薄薄的白云，對飛行來說雖不是理想的天氣，但擋不住郝隆年似箭的歸心。吃過早飯，他乘車來到飛機(jī)旁，另一少校飛行作戰(zhàn)官和空勤機(jī)工長先至，他們禮貌地寒暄一番后，便開始做飛行前的地面檢查。隨后，三人相繼登機(jī)進(jìn)入駕駛艙，經(jīng)過開車、試車，觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常等程序后，將飛機(jī)沿滑行跑道滑到起飛位置。然后郝隆年以合法飛行身份，向塔臺請示起飛，經(jīng)塔臺指揮官允許，他迅速加大油門使飛機(jī)很快離開地面。此時的郝隆年像久困了的飛鳥重新展翅藍(lán)天，想到即將與久別的親人團(tuán)聚，為偉大祖國做貢獻(xiàn)，他的內(nèi)心充滿有生以來從未有過的幸福感。
??? 當(dāng)飛機(jī)飛行高度上升到2000米時，改為平飛，郝隆年一揮左手，另一個飛行員作戰(zhàn)官接替駕駛，他自己走進(jìn)后倉。一進(jìn)后倉，他發(fā)現(xiàn)那個空勤機(jī)工長坐在椅子上打盹，于是郝隆年迅速地打開航行包，取出手槍，把下倉的門打開，大聲喊醒機(jī)工長。機(jī)工長睡眼惺忪地看著他，意欲反抗，但見郝隆年手中有槍，隨即酥軟下來，無可奈何地跳進(jìn)下倉。郝隆年趕緊將下倉門關(guān)緊，急回駕駛倉，那個飛行作戰(zhàn)官見他手中有槍，敏感地意識到有意外，要求郝隆年讓他跳傘下去，遭到了郝隆年的拒絕，并告訴這位作戰(zhàn)官只有老老實實地跟他回大陸才有前途。為了防止他反抗，郝隆年一手握槍監(jiān)視他，一手握著駕駛盤，把飛機(jī)轉(zhuǎn)向福州航向，迅速向下俯沖，把飛機(jī)高度下降到20米，作超低空飛行，同時用無線電話筒迷惑臺灣塔臺指揮官，說飛機(jī)在臺中機(jī)場東南方向發(fā)生故障，隨即把耳機(jī)掛在駕駛盤上，對方哇哇亂叫，郝隆年置之不理，只顧加大油門朝前飛去。
??? 一月的臺灣多云霧，特別是太陽剛剛升起，海面經(jīng)常有霧。當(dāng)郝隆年飛臨海峽上空時，能見度差，突然發(fā)現(xiàn)有只臺灣軍艦在正前方。想躲避已經(jīng)來不及，郝隆年便猛加油門，以最大速度一掠而過。軍艦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)，急起攻擊，郝隆年早已把生死置之度外，勇往直前（降落后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)尾部曾中彈）。搖搖晃晃的戰(zhàn)斗機(jī)在海面上艱難地飛行。郝隆年沉著地應(yīng)對，駕駛著受傷的飛機(jī)義無反顧地飛向福州機(jī)場。沒想到，在福州機(jī)場上空，又被人民解放軍地面槍彈擊中。九死一生的郝隆年全然不顧槍林彈雨，將飛機(jī)對準(zhǔn)跑道，果斷地降落在福州機(jī)場。搞明真相后，他們受到了機(jī)場解放軍官兵的熱烈歡迎,出現(xiàn)了開頭一幕。機(jī)場官兵剛剛用樹枝、稻草將飛機(jī)掩藏起來，追殺的國民黨噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)就追到機(jī)場上空，遭到防空部隊猛烈射擊，敵機(jī)掉頭而去。
發(fā)揮自身專長為祖國獻(xiàn)余生
??? 次日上午，福州部隊首長親切接見、款待了郝隆年，并對他說：“你駕機(jī)起義回歸祖國大陸的愛國行動，受到全國人民的歡迎。 ”隨即華東軍區(qū)、南京市為他召開了隆重的歡迎大會。同年五一國際勞動節(jié)，郝隆年被邀請在祖國首都參加觀禮，見到了毛澤東主席、周恩來總理及其他黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人。后又受到江澤民、烏蘭夫的接見和鼓勵。
??? 中央軍委總政治部根據(jù)郝隆年的專長，安排他到中國人民滑翔學(xué)校擔(dān)任滑翔、飛行訓(xùn)練和指揮工作，并為海、空軍代訓(xùn)飛行學(xué)員，為各省市培訓(xùn)滑翔教練、運(yùn)動員。郝隆年以一顆熱愛祖國的赤子之心，將多年來刻苦學(xué)習(xí)的飛行技術(shù)完全傾注在人民滑翔事業(yè)上。學(xué)校培訓(xùn)出不少滑翔健兒，多次創(chuàng)造了優(yōu)異的滑翔記錄，在祖國的滑翔史上增添了新篇章。他對待教學(xué)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，曾多次被評為先進(jìn)工作者、勞動模范，受到獎勵。
??? 十一屆三中全會之后，郝隆年于1979年被任命為上海市政府參事、第五、六、七屆市政協(xié)委員，并被推選為第六、七屆市政協(xié)常委。 1988年12月2日，郝隆年因病醫(yī)治無效在上海逝世。終年70歲。
??? 郝隆年同志生前十分想念在臺灣的同學(xué)和舊友，他希望臺灣當(dāng)局以民族大義為重，早下決心，捐棄前嫌，為實現(xiàn)祖國統(tǒng)一作出應(yīng)有的努力。但愿這一天早日到來，以告慰他的在天之靈?！踔毂笊?BR>（作者單位：臨邑縣檔案館）
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