潘吉慶（中）在產(chǎn)品定型生產(chǎn)線核對數(shù)據(jù)。

5月6日，走進山東奧福環(huán)保科技股份有限公司董事長潘吉慶的辦公室，一張國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎的榮譽獎狀格外醒目。 “這是今年1月我在人民大會堂領(lǐng)取的，獲獎的是‘重型柴油車污染排放控制高效SCR技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化’項目，它可將重型柴油車尾氣催化反應(yīng)成無害氣體排放，減輕了環(huán)境污染。 ”潘吉慶自豪地說。
談起這一項目，作為我市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)首席專家的潘吉慶打開了話匣子：“我國柴油含硫量高，柴油車排放污染是造成大氣灰霾的重要原因。如果能有效控制柴油車污染物排放，對防控大氣污染將起到重大推動作用。 ”為此，他組建了項目研究小組，集中力量在這一難題上尋求突破。
SCR即選擇性催化還原技術(shù)，選擇催化劑是試驗?zāi)芊癯晒Φ年P(guān)鍵。潘吉慶經(jīng)過認真篩選，決定將抗硫性能優(yōu)越的釩基催化劑作為首選。 “其實釩基催化劑也存在問題，比如在溫度較低的條件下對氮氧化物的凈化效率較低，而在高溫條件下，催化劑的穩(wěn)定性較差。 ”他解釋說。為攻克催化劑性能不穩(wěn)定的難關(guān)，他和項目組成員連續(xù)多天吃住在實驗室，反復(fù)認證。憑著這股認真勁兒，他們通過創(chuàng)新制備方法和技術(shù)，增加了催化劑中活性位點的數(shù)量，催化劑的低溫活性得到顯著提升。
試驗成功后，公司推出了蜂窩陶瓷催化劑載體。 “它可以把柴油燃燒產(chǎn)生的氨氣、廢氣通過載體催化，反應(yīng)還原出氮氣和水進行排放，減輕柴油車尾氣污染。 ”潘吉慶介紹說。該產(chǎn)品滿足了國Ⅳ階段重型柴油車排放標準，可將顆粒物排放降低80%以上，凈化氮氧化物能力達90%，價格僅為同類進口產(chǎn)品的一半。目前，該公司已成為中國重汽集團、濰柴集團、美國康明斯公司等知名企業(yè)的供貨商。
作為長期從事特種陶瓷研究的專家，潘吉慶在北京創(chuàng)導(dǎo)奧福精細陶瓷有限公司工作期間，主持的科研項目就獲得“北京市通州區(qū)科技進步二等獎”。 2009年7月，奧福公司落戶臨邑。經(jīng)過幾年發(fā)展，目前公司已成為國內(nèi)最大、世界第三的批量生產(chǎn)蜂窩陶瓷載體企業(yè)，產(chǎn)品全部用于節(jié)能減排領(lǐng)域。
談及未來發(fā)展，潘吉慶滿懷信心：“環(huán)保產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在做好陶瓷載體的情況下，我開始探路高溫除塵技術(shù)、二氧化碳治理、生活垃圾焚燒爐等領(lǐng)域，希望通過自己的努力，讓天更藍、水更綠。 ”
???? □文/圖本報記者 王志冕 本報通訊員 吳甫英