2024年春運(yùn)將于3月5日正式落下帷幕。自1月26日起，40天內(nèi)，全國(guó)預(yù)計(jì)有90億人次集中出行，出行總量將創(chuàng)歷史紀(jì)錄。
交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善為春運(yùn)客流量持續(xù)增長(zhǎng)提供有力支撐，更密的路網(wǎng)、更強(qiáng)的運(yùn)力助力“人享其行、物暢其流”。今年春運(yùn)有哪些變化？
公路自駕成出行主力
今年春運(yùn)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，公路自駕成為出行主力。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，春運(yùn)前33天，高速公路和普通國(guó)省道自駕車人員流動(dòng)量超過58億人次，達(dá)到了歷史峰值。自駕車人員流動(dòng)量占全社會(huì)總?cè)藛T流動(dòng)量的比例達(dá)到80.7%。
從山東來看，春運(yùn)期間預(yù)計(jì)高速公路自駕小客車車流量將突破6000萬輛次，創(chuàng)歷史新高，高速公路車流量高位運(yùn)行。傳統(tǒng)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸客流量方面，將達(dá)到4800萬人次左右。
“走濟(jì)青中線回臨朐，時(shí)間比之前節(jié)省了一個(gè)多小時(shí)，開車回家方便多了！”往年春節(jié)，濟(jì)南市民王女士回老家需要三個(gè)小時(shí)左右，今年有了直達(dá)的高速，她的返鄉(xiāng)時(shí)間大大縮減。
自駕出行成為主流，得益于交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善和不斷攀升的汽車保有量。公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)3.36億輛，自駕已成為出行的重要保障方式。
客流持續(xù)增長(zhǎng)，貨運(yùn)也是一片繁忙。春節(jié)假期，山東港口碼頭大船頻靠，車船作業(yè)高效順暢，貨物吞吐量同比增長(zhǎng)5.2%，集裝箱量同比增長(zhǎng)13.1%，交上了一份亮眼的“新春成績(jī)單”。
在路上消費(fèi)受青睞
在高鐵上用12306App選好餐品，到達(dá)配送車站后，熱乎乎的外賣就送進(jìn)了高鐵車廂，奶茶、漢堡、水餃等應(yīng)有盡有。今年春運(yùn)，更多人選擇在旅途中“吃點(diǎn)兒好的”，高鐵外賣服務(wù)登上了熱搜，濟(jì)南西站訂單量列全國(guó)80個(gè)上餐高鐵站的首位。
在濟(jì)南西站12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心，工作人員馬不停蹄地打包、分揀、派送。這里是高鐵外賣的中轉(zhuǎn)站，各餐飲商家會(huì)將打包好的外賣餐食在這里進(jìn)行分揀，再由配送員送至指定車次。
“濟(jì)南西站處于京津冀和長(zhǎng)三角的中間地帶，北京、上海方向的旅客是訂餐主力。”山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)有限公司電子商務(wù)部工作人員焦若愚介紹，“濟(jì)南西站的商家數(shù)量、餐食種類在全國(guó)是最多的。”
目前，濟(jì)鐵旅服公司在國(guó)鐵濟(jì)南局下轄的濟(jì)南西、濟(jì)南、日照、濰坊等九個(gè)站設(shè)立了12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心。“春運(yùn)期間所有配送中心日均訂單量在2500單左右，截至2月26日，訂單量同比增長(zhǎng)90%。”焦若愚介紹。
去年9月，濟(jì)青中線全線貫通，沿途5對(duì)特色主題服務(wù)區(qū)首次在春運(yùn)中亮相，其中，春節(jié)期間昆侖服務(wù)區(qū)入?yún)^(qū)車流量最高，入?yún)^(qū)車流量達(dá)82742輛，日均車流量達(dá)10342輛。
相比傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)，特色主題服務(wù)區(qū)豐富了文化展示與業(yè)態(tài)供給，激發(fā)了旅客的消費(fèi)欲望。“在服務(wù)區(qū)的餐飲業(yè)態(tài)中，我們的自有品牌表現(xiàn)亮眼，最受旅客喜愛?！鄙綎|高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司濟(jì)青中線分公司負(fù)責(zé)人陳科說。此外，昆侖服務(wù)區(qū)充分利用地域資源，引入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)淄博琉璃，上新春節(jié)特供淄博燒烤，吸引旅客紛紛駐足。
旅客消費(fèi)升級(jí)的同時(shí)，貨物運(yùn)輸需求旺盛。春節(jié)假期是消費(fèi)者購(gòu)買家用汽車的旺季，在國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”政策的推動(dòng)下，更多小汽車通過鐵路運(yùn)輸?shù)角Ъ胰f戶。位于濟(jì)南西部的濟(jì)西編組站，春運(yùn)期間運(yùn)輸?shù)哪曦浿?，小汽車尤其是新能源車的運(yùn)輸占比越來越高。進(jìn)口水果成為年貨中的熱門選擇，火龍果、龍眼、香蕉等通過青島港生活資料進(jìn)口物流大通道，快速上架各大商超。
保通保暢用上“黑科技”
今年春運(yùn)，受雨雪冰凍等極端惡劣天氣影響，春運(yùn)保通保暢面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
面對(duì)極端天氣，山東省春運(yùn)工作機(jī)制提前指揮部署工作，各級(jí)各單位全面落實(shí)和強(qiáng)化聯(lián)合會(huì)商、“一路多方”快速處置、應(yīng)急力量前置、省際協(xié)同“四項(xiàng)機(jī)制”，迅速高效開展公路除雪除冰和保通保暢工作。
各類“黑科技”設(shè)備在高效除雪中功不可沒。今年春運(yùn)期間，山東高速集團(tuán)出動(dòng)WP-6吹雪車，以航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，可迅速吹干結(jié)冰路面積雪。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)出動(dòng)吹雪車、撒布車、灑水車、手持推雪車、除冰車等多種機(jī)械設(shè)備，提升效率。山東首套農(nóng)村公路無人值守遠(yuǎn)程融冰融雪系統(tǒng)，可用手機(jī)App遠(yuǎn)程操控。
今年的春運(yùn)保障是一次經(jīng)驗(yàn)的積累，也帶給相關(guān)從業(yè)人員一些啟示，應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)春運(yùn)機(jī)制保暢、增強(qiáng)協(xié)同處置風(fēng)險(xiǎn)能力，更加科學(xué)地做好應(yīng)急預(yù)案與儲(chǔ)備，能提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)在春運(yùn)“大考”中的抵御力與應(yīng)變能力。
（大眾日?qǐng)?bào)記者 常青 范薇 陳景郁）