零幀起手轉手絹，手絹拋出再收回，步伐堪比真人……

蛇年春晚上，穿著花馬甲扭秧歌的人形機器人，用硬科技賦能傳統(tǒng)文化軟表達。隨著人形機器人成為“顯眼包”，背后的技術生態(tài)鏈也漸漸浮出水面，位于淄博的紐氏達特公司便是其中之一。

2月20日，紐氏達特生產車間一片繁忙景象，他們正在緊鑼密鼓生產900套、總價值約3000萬元的協(xié)作機器人國外訂單。按照計劃，這批協(xié)作機器人將陸續(xù)接受老化試驗，并于今年3月底完成市場交付。

“我們的產品之所以能走向五大洲18個國家，主要得益于我們已經掌握了機器人的減速機、伺服電機、傳感器等核心技術?！弊筒┘~氏達特行星減速機有限公司行政副總經理潘長勝告訴記者，紐氏達特是英文“newstart”的諧音，意為“新征程、新起點”，公司以永葆創(chuàng)新的熱情投入研發(fā)，也積極響應國家走出去的號召，把握住了開拓海外市場的契機。

年產150 萬臺精密行星減速機及精密傳動系統(tǒng)模組項目效果圖。

談及進軍機器人的起點，紐氏達特機器人系統(tǒng)技術有限公司副總經理林朝霞認為繞不開行走軸機器人，“2014年，紐氏達特敏銳發(fā)現(xiàn)為機器人提供臂展軌道的行走軸機器人市場前景廣闊，便于當年8月對標一家排名世界第一的行走軸機器人企業(yè)，成立淄博紐氏達特機器人系統(tǒng)技術有限公司，研發(fā)、生產行走軸機器人系列產品?！闭劶靶凶咻S機器人的關鍵技術，林朝霞給出了一個形象的例子，比如用行走軸機器人去運一個裝滿水的桶，首先它要精確到達那個位置，其次在運行過程當中水不能灑?；蛟S這個并不難，但如果運輸?shù)氖且粋€5噸的桶，在高負載的情況下保證運行的穩(wěn)定性和精度是比較難的，“但我們都一一攻克下來了”。

“人形機器人制造成本中，核心零部件占比超過50%，其中減速器通常占整機成本的30%。過去，這些核心零部件大部分由外國廠商主導，我們通過多年的研發(fā)積累，生產了能夠滿足設備要求的精密減速器，終于實現(xiàn)了從0到1的突破。”淄博紐氏達特行星減速機有限公司研發(fā)副總經理李萌透露，依托領先的技術研發(fā)、系統(tǒng)方案設計和精密制造能力，紐氏達特獲得包括?？?、大華、蔚來等多個行業(yè)頭部客戶認可。

自2006年3人的初創(chuàng)團隊，到2014年進軍機器人領域，再到陸續(xù)在北京、蘇州、深圳等地成立機器人產業(yè)鏈的相關公司，紐氏達特發(fā)展成為總營收近10億元的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

展望未來，紐氏達特董事長安利書有著更大的“野心”，“2025年，我們將打造減速機年產150萬臺精密行星減速機及精密傳動系統(tǒng)模組項目。項目達產后，將產生直接的銷售收入15億，產業(yè)鏈生態(tài)50億的產業(yè)規(guī)模。未來我們將構建起圍繞智能機器人和人形機器人的六大關鍵核心零部件，打造起由點成線、由線成面、由面成網的立體化、矩陣式機器人全產業(yè)鏈生態(tài)架構，助推我國機器人產業(yè)跨上新臺階、邁上新高度?！?/p>