??? 記者 王森 通訊員 王佩山
??? 10月8日，筆者在古貝春大街運(yùn)河路至水興路段看到，運(yùn)料翻斗車有序集結(jié)，兩臺(tái)進(jìn)口攤鋪機(jī)等距勻速行進(jìn)，工程施工人員、管理人員各司其職，技術(shù)人員全程指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員旁站旁監(jiān)，壓路機(jī)械依次壓實(shí)……
??? “我們集中人力、機(jī)械，打好工程建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，不貪早、不戀晚，搶抓氣溫適宜時(shí)間段，在保證質(zhì)量的前提下，推進(jìn)工程建設(shè)的快速度。 ”縣交通運(yùn)輸局黨委委員、農(nóng)村公路管理所所長(zhǎng)張加峰如是說。
??? 古貝春大街西起西環(huán)路，東至省道254線，全長(zhǎng)6.57千米，路面面積20.36萬平，該路段設(shè)計(jì)寬度31米，雙向六車道，中間跨青龍河橋、趙莊溝橋橋梁2座，涵洞4道，總投資6636.1萬元。自4月3日進(jìn)入全封閉施工以來，縣交通運(yùn)輸局克服了遷占難度大、制約因素多、建設(shè)資金緊缺、施工環(huán)境不利等困難，聚合人力、機(jī)械、技術(shù)等有效資源，采取“分項(xiàng)施工、分段作業(yè)”相結(jié)合的方法，推進(jìn)工程建設(shè)的質(zhì)效雙優(yōu)。截止目前，路基底基層灰土完成5.57公里；二灰碎石路面基層完成 5.57公里；油面攤鋪完成 4.5公里，施劃標(biāo)線4.5公里。完成圓管涵兩道。西環(huán)路蓋板涵吊裝涵洞蓋板。趙莊溝橋長(zhǎng)30米、寬35米，4架蓋梁完成澆筑，橋頭大板正在施工；青龍河橋18顆橋樁已澆筑完成，正在進(jìn)行墩柱施工。整個(gè)工程 “路橋同步、整體推進(jìn)”，為如期竣工通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
??? 該局在古貝春大街工程建設(shè)中，不斷創(chuàng)新。理念創(chuàng)新，樹立規(guī)范施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工的理念，古貝春大街由德州市工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，首次公開招標(biāo)，嚴(yán)格按圖紙要求施工。工藝創(chuàng)新，首次采用兩層二灰碎石路面基層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并且開創(chuàng)性地探索實(shí)施了“雙層連鋪”新工藝，在公路建設(shè)中鋪裝玻纖格柵，采用土工布養(yǎng)生模式，有利于灰土路基和二灰碎石基層的水分涵養(yǎng)。設(shè)施創(chuàng)新，在資金極其困難的情況下，購(gòu)置1臺(tái)瑞典產(chǎn)戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)，放棄自有低檔次攤鋪機(jī)不用，租用與高速路施工同型號(hào)的進(jìn)口二灰碎石攤鋪機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)及碾壓設(shè)備，使路基路面內(nèi)在質(zhì)量和外觀有了歷史性突破。監(jiān)理創(chuàng)新，堅(jiān)持與高速路同標(biāo)準(zhǔn)，公開選聘德商高速的監(jiān)理人員擔(dān)任工程監(jiān)理，全程旁站監(jiān)理，對(duì)監(jiān)理要求不打折扣、不降低標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)任何存有質(zhì)量隱患的施工，堅(jiān)決推倒重來。技術(shù)創(chuàng)新，向大集團(tuán)看齊，向高標(biāo)準(zhǔn)跟進(jìn)，多次組織工程技術(shù)人員、機(jī)械手和拌合站技工，到山東省高速路中修現(xiàn)場(chǎng)、德商高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)跟班學(xué)習(xí)，全過程參與他們的技術(shù)交底會(huì)和工程調(diào)度會(huì)，借助大公司、大工程的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)及科學(xué)施工工藝，工程隊(duì)伍整體素質(zhì)明顯提升。方案創(chuàng)新，破解“戰(zhàn)線長(zhǎng)、里程多”的不足，科學(xué)制定施工計(jì)劃，實(shí)施“整體規(guī)劃、分段施工，分步作業(yè)”的施工方案，整個(gè)工程底槽處理、灰土施工、二灰碎石攤鋪、瀝青攤鋪及施劃標(biāo)志標(biāo)線逐項(xiàng)實(shí)施，層遞推進(jìn)，有效保障了工程建設(shè)的整體進(jìn)程。
??? 據(jù)了解，古貝春大街運(yùn)河路至水興路段、梁李路預(yù)計(jì)10月20日前完成攤鋪和標(biāo)線施劃，西環(huán)路姜莊溝蓋板涵10月底完成土方回填、夯實(shí)工作，趙莊溝橋11月底前完成預(yù)應(yīng)力橋面板吊裝，青龍河橋12月底前完成預(yù)應(yīng)力橋面板吊裝，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)古貝春大街（西環(huán)路至水興路段）的通車通行。整個(gè)路段的路沿石待路兩側(cè)管網(wǎng)工程完成后隨即施工。趙莊溝至省道254段，底層灰土經(jīng)自然沉降后，明年2月相繼開展二層灰土、二灰碎石、瀝青混凝土攤鋪，預(yù)計(jì)2016年4月底前完成。