??? 德州 “上碼頭”因運河的改道，而注入了德州史冊?，F(xiàn)今60歲以上的老德州人,特別是住城西一帶的，對它的新址還略有印象。百年來，“上碼頭”隨著德州的發(fā)展而幾經(jīng)動遷，最終還是于上世紀70年代初，在德州的版圖上消失了。
??? 現(xiàn)能記起“上碼頭”的朋友，多數(shù)的記憶是從“老電廠”（德州北洋機器制造局的一個發(fā)電車間）東門，直線向南走百米左右，即現(xiàn)黑馬蔬菜批發(fā)市場里的那個小村落（以下稱新上碼頭）。
??? 清乾隆《德州志》和民國《德縣志》兩部史志中均記載在“上碼頭”西開鑿新河，說明1902年前的“上碼頭”，當時就在勝利橋北的河東岸，即現(xiàn)古運河景區(qū)的北岸。是南來的船只進入德州的第一個碼頭，出德州的最后一個碼頭。這里的居民多從事為航運服務的行當。
??? 清朝1762年由于運河改道，上碼頭部分住戶仍留在了河西（如許家擺渡口），西頭的有些居民搬遷到了東頭，致使村子整體東移。由于運河的改道，德州原來分散式的碼頭布局，變成了相對集中的碼頭格局。致使城南所有貨物的裝卸，相對集中到了此處。據(jù)傳說，此時出現(xiàn)了“上碼頭”和“下碼頭”兩個村落。
??? 1902年秋，德州北洋機器制造局（以下簡稱兵工廠）在此動工修建，“上碼頭”正處在子彈廠和彈藥庫的位置。 “上碼頭”的臣民只好自尋出路。 “上碼頭”在這次遷移中，大部分居民遷居到了石家園、豆腐巷、魏莊、三里莊等附近的村莊，以便繼續(xù)靠著運河掙飯吃。由于遷來的居民都是“上碼頭”人，所以，外人仍稱其為“上碼頭”。
??? 1937年，日寇侵占德州后，原“兵工廠”駐地成了日本鬼子的兵營。 “新上碼頭”東成了日本鬼子的營房；南邊成了軍馬場；西邊成了他們的儲煤場，運河岸成了他們的軍用碼頭和轉運煤炭的基地；北邊系運煤的鐵路和 “發(fā)電所”。 “新上碼頭”處在了日本軍營的中心。
??? 這些日軍自進駐此處開始就沒安寧過，不是丟馬料、就是馬被毒死；不是丟煤、就是煤垛起火；其中哨兵的無端丟失和煤炭的不翼而飛讓日本人大傷腦筋。
??? 雖然日本人找不到證據(jù)，可還是以丟煤為由，強令“新上碼頭”五天內(nèi)全部搬走。 1938年左右，“新上碼頭”的居民又各奔東西了，村落成了空巷。日本人將房頂掀了，推到、損壞部分墻體外，并沒有放火燒房，給“新上碼頭”留下了殘亙斷壁。
??? 日本投降后，“新上碼頭”的居民，重新修繕了自己的住宅，回到了自己的家園。
??? 上世紀70年代初，德州市政府在“米市街”西頭路北的空場子里，蓋了一片紅磚紅瓦的平房，將“新上碼頭”的居民搬遷到了“米市街”，從此，“新上碼頭”脫離了整天煤灰從天降，滿身黑乎乎的日子。
□隨心