德國經(jīng)濟(jì)部26日說，經(jīng)執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部協(xié)商決定，德國政府將從明年起逐步削減電動汽車補(bǔ)貼，理由是電動汽車越來越暢銷，補(bǔ)貼不再必要?！　?/p>

德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長羅伯特·哈貝克在一份聲明中說：“電動車越來越受歡迎，在可預(yù)見的未來將不再需要政府補(bǔ)貼?！闭糜谖磥韮赡觌妱榆囇a(bǔ)貼的預(yù)算撥款為34億歐元（約合233.4億元人民幣），待這筆經(jīng)費(fèi)耗盡，購買電動汽車的消費(fèi)者將不再獲得補(bǔ)貼。

據(jù)路透社報道，按照計劃，從明年1月1日起，德國政府對售價4萬歐元以下純電動車的消費(fèi)者補(bǔ)貼將從現(xiàn)在的6000歐元降至4500歐元，下一年再降至3000歐元。4萬歐元以上純電動車當(dāng)前補(bǔ)貼為5000歐元，明年降至3000歐元。6.5萬歐元以上純電動車當(dāng)前不享受補(bǔ)貼，而這一政策適用范圍將從2024年起擴(kuò)大至4.5萬歐元以上純電動車。

明年起，政府還將取消對插電式混合動力汽車的補(bǔ)貼，因?yàn)檫@種類型的汽車更重且電池續(xù)航里程短，外界質(zhì)疑推廣這類車不利于保護(hù)環(huán)境。另外，補(bǔ)貼將僅惠及個人消費(fèi)者，企業(yè)名下電動車不再享受補(bǔ)貼。

得益于補(bǔ)貼計劃，德國去年純電動車銷量同比幾乎翻倍，達(dá)32.8萬輛。德國目前已上路的各類型電動車超過60萬輛。

德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，大眾集團(tuán)在德國電動車市場占有量最大，達(dá)20.3%；其次是特斯拉，達(dá)11.2%。

德國汽車工業(yè)協(xié)會批評政府削減補(bǔ)貼計劃。協(xié)會主席希爾德加德·米勒說，在各類成本和負(fù)擔(dān)增加的情況下，削減補(bǔ)貼的決定“令人費(fèi)解”。（完）（李富玉）