德國(guó)經(jīng)濟(jì)部26日說(shuō)，經(jīng)執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部協(xié)商決定，德國(guó)政府將從明年起逐步削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，理由是電動(dòng)汽車越來(lái)越暢銷，補(bǔ)貼不再必要?！ ?/p>
德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克在一份聲明中說(shuō)：“電動(dòng)車越來(lái)越受歡迎，在可預(yù)見的未來(lái)將不再需要政府補(bǔ)貼?！闭糜谖磥?lái)兩年電動(dòng)車補(bǔ)貼的預(yù)算撥款為34億歐元（約合233.4億元人民幣），待這筆經(jīng)費(fèi)耗盡，購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者將不再獲得補(bǔ)貼。
據(jù)路透社報(bào)道，按照計(jì)劃，從明年1月1日起，德國(guó)政府對(duì)售價(jià)4萬(wàn)歐元以下純電動(dòng)車的消費(fèi)者補(bǔ)貼將從現(xiàn)在的6000歐元降至4500歐元，下一年再降至3000歐元。4萬(wàn)歐元以上純電動(dòng)車當(dāng)前補(bǔ)貼為5000歐元，明年降至3000歐元。6.5萬(wàn)歐元以上純電動(dòng)車當(dāng)前不享受補(bǔ)貼，而這一政策適用范圍將從2024年起擴(kuò)大至4.5萬(wàn)歐元以上純電動(dòng)車。
明年起，政府還將取消對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼，因?yàn)檫@種類型的汽車更重且電池續(xù)航里程短，外界質(zhì)疑推廣這類車不利于保護(hù)環(huán)境。另外，補(bǔ)貼將僅惠及個(gè)人消費(fèi)者，企業(yè)名下電動(dòng)車不再享受補(bǔ)貼。
得益于補(bǔ)貼計(jì)劃，德國(guó)去年純電動(dòng)車銷量同比幾乎翻倍，達(dá)32.8萬(wàn)輛。德國(guó)目前已上路的各類型電動(dòng)車超過(guò)60萬(wàn)輛。
德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，大眾集團(tuán)在德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)占有量最大，達(dá)20.3%；其次是特斯拉，達(dá)11.2%。
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)批評(píng)政府削減補(bǔ)貼計(jì)劃。協(xié)會(huì)主席希爾德加德·米勒說(shuō)，在各類成本和負(fù)擔(dān)增加的情況下，削減補(bǔ)貼的決定“令人費(fèi)解”。（完）（李富玉）