陵城構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)立體交通網(wǎng)——

路通了 心里更敞亮

紫云路東延告別“斷頭路”。記者 劉振興 攝

□ 本報(bào)記者 王秀青 本報(bào)通訊員 陳蘭蘭

1月23日，走在寬闊平整的紫云路上，家住陵城區(qū)康海城市花園的居民袁海感覺心里敞亮：“以前紫云路中間有1000多米沒有連通，居民去城區(qū)得繞路，再加上周邊有幾個(gè)大型小區(qū)和學(xué)校，上下班高峰經(jīng)常堵車，如今這個(gè)路段開通了，大伙兒出行真方便?！?/p>

紫云路，西起扶豐街，東至福星街，是陵城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通往城區(qū)的主干道之一。由于之前是“斷頭路”，每到上下班高峰期，就給附近居民出行帶來極大不便。

2022年，陵城區(qū)把紫云路東延項(xiàng)目作為重點(diǎn)民生工程，投資4200萬元，新鋪道路1133米，寬32米，雙向四車道，解決了困擾居民出行的難題?！拔覀円浴蛲〝囝^路，暢通微循環(huán)’為目標(biāo)，持續(xù)完善城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，改善群眾出行條件?！绷瓿菂^(qū)住建局城建科科長單天鵬介紹，該區(qū)先后投資2.6億元，實(shí)施了紫云路東延、中興路西延以及三中北路、護(hù)城河西街、蘆東街、陵州路、陵安路的拓寬改造。

與此同時(shí)，陵城區(qū)將四好農(nóng)村路建設(shè)作為提升群眾幸福感的重要載體，實(shí)施了路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善和運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)“四大工程”?！昂芏噢r(nóng)村公路破損嚴(yán)重，我們累計(jì)投資3.15億元，建設(shè)、完善提升道路近800公里，改造橋梁32座，目前，全區(qū)農(nóng)村公路通車總里程2206公里，現(xiàn)有橋梁391座，好路率達(dá)到83%?！绷瓿菂^(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員張靜介紹。糜鎮(zhèn)的紅豐路拓寬至8米，延長至1.8公里，中間的土路、斷頭路都修成了柏油路，鎮(zhèn)區(qū)和附近3個(gè)村莊內(nèi)的道路全部貫通?！拔覀兇宓街旃偻瓦@條路大約有2.6公里，路面坑洼不平，每次開車送菜，盡量繞行避開?！泵渔?zhèn)寫字王村菜農(nóng)王世軍感觸極深，他說，如今路平道暢心舒爽，節(jié)省了不少時(shí)間。

暢通內(nèi)部路網(wǎng)，更要完善外聯(lián)通道。前不久，總投資2.26億元的國道104陵城段大修項(xiàng)目正式通車，項(xiàng)目全長近30公里，途經(jīng)宋家鎮(zhèn)等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不僅方便群眾出行，更為沿線企業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。德州禾鑫飼料有限公司生產(chǎn)經(jīng)理陳少軍說，沒修路之前，好多大貨車進(jìn)不來，企業(yè)只能用小車運(yùn)輸?，F(xiàn)在路修好了，大車也能進(jìn)來了，相對來說運(yùn)輸成本降低了，銷售額增長了20%左右。

市公路事業(yè)發(fā)展中心陵城分中心工會(huì)主席張清軍介紹，2021年以來，陵城區(qū)實(shí)施了G513臨德線陵城新建、G104線大修、S324線消滅次差等路、S323線陵城糜鎮(zhèn)西向東路面提升等4個(gè)項(xiàng)目?！敖刂聊壳?，完成了76公里國省道大中修及部分路段的新建任務(wù)，陵城區(qū)國省干線的好路率達(dá)98.2%，在全市名列前茅。”他介紹，今年將實(shí)施3個(gè)項(xiàng)目，包括轄區(qū)內(nèi)臨武高速項(xiàng)目以及省道323、516線的路面提升工程，完工后路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更完善、物流運(yùn)輸更暢通、群眾出行更便捷。

打通主動(dòng)脈、暢通微循環(huán)，大手筆投入如何解決？陵城區(qū)委常委、副區(qū)長任營介紹，面對資金缺口壓力，積極創(chuàng)新舉措拓寬融資渠道，通過創(chuàng)新“要素互換”新模式、探索“盤活結(jié)余”新路徑、爭取“上級補(bǔ)貼”新政策，實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)項(xiàng)改造工程竣工通車，一個(gè)個(gè)精品項(xiàng)目落地見效，一條條農(nóng)村公路進(jìn)村入戶，構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)的立體交通網(wǎng)。