出行的路越來越順了

德州到慶云，在楊梅的印象中有著一段遙遠(yuǎn)的距離。這緣于她一次搭車回家的經(jīng)歷。
楊梅是慶云人，在德州上班。3年前的一個(gè)冬天，一位老鄉(xiāng)來市區(qū)辦事，她便搭乘他的便車回家，3點(diǎn)多鐘坐上了車，又跟隨他在市區(qū)接了兩個(gè)人。一路上，看著窗外逐漸黑去的天，路旁人家的燈火已亮起，車子還沒到慶云，楊梅覺得有點(diǎn)暈車?！拔移綍r(shí)不暈車，可能是那天天兒不好，司機(jī)師傅開得比較慢，坐的時(shí)間有點(diǎn)長了。我記得到家時(shí)都快7點(diǎn)了，那是我印象中回家坐得時(shí)間最長的一次。”楊梅說，那時(shí)德州到慶云沒有高速公路可走，一提起回家甚至還有點(diǎn)犯怵，現(xiàn)在她自己也買了車，開車1個(gè)半小時(shí)就能到家，回家的路順了，回家的次數(shù)也更多了。
楊梅所說的“高速”就是德濱高速。
在今天的德州，那如經(jīng)緯、似巨龍的公路網(wǎng)絡(luò)溝通城鄉(xiāng)，令生活在這座城市中的人們非常滿足?！半m然德州到平原距離不是很遠(yuǎn)，但以前從平原縣進(jìn)入德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)要繞道東風(fēng)路。幸福大道的開通，我從平原老家20分鐘就可以直接到達(dá)開發(fā)區(qū)?！奔易∈薪?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的張女士說。
近年來，我市大手筆投入、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在全市1萬平方公里的土地上，建成以高速公路為骨架，干線公路為支撐，農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)、暢安舒美的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。先后建成京臺(tái)、濟(jì)聊、德石、青銀高速公路。隨著德濱高速公路、濟(jì)樂高速公路，太青高鐵、德龍煙鐵路等重點(diǎn)工程的建設(shè)，德州境內(nèi)將形成“三縱三橫”高速公路網(wǎng)和“三縱三橫”鐵路網(wǎng)，在全國的交通樞紐地位更加凸顯。全市公路通車總里程達(dá)到2萬多公里，公路密度達(dá)到每百平方公里201公里，位居全省第一，達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平，創(chuàng)造了“發(fā)展中地區(qū)的發(fā)達(dá)現(xiàn)象”。
中心城區(qū)建設(shè)中，市交通運(yùn)輸部門先后投資40多億元建設(shè)城區(qū)外環(huán)路，完成10多個(gè)城市出入口改造任務(wù)，對東方紅路、東風(fēng)路等10多條市區(qū)道路進(jìn)行改建和大中修罩面，承擔(dān)了行政中心路網(wǎng)、景觀溝、景觀橋和長河大道、東風(fēng)中路、新河西路等市區(qū)主要道路建設(shè)，在漳衛(wèi)新河上形成了“九橋飛架”的靚麗景觀，建成東方紅路上的岔河、新馬頰河、老馬頰河等5座大橋，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了南部生態(tài)新區(qū)路網(wǎng)，有力改善了城市環(huán)境，提升了城市形象。