隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化,經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換:新型機(jī)場(chǎng)建設(shè)已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力源；鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)更是突出綠色環(huán)保,處理好新舊動(dòng)能的接續(xù)和轉(zhuǎn)換問題。
4月27日,記者跟隨媒體采訪團(tuán)走進(jìn)青島膠東國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地、日照鋼鐵精品基地,見證新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新速度。
青島膠東國際機(jī)場(chǎng)——
運(yùn)行等級(jí)世界最高
可起降空客380
進(jìn)入青島膠東國際機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng),首創(chuàng)國內(nèi)單體五指廊造型的主體航站樓一期,呈巨大“海星狀”,格外醒目。
“單體五指廊造型的設(shè)計(jì)不只好看而且實(shí)用?！鼻鄭u新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部交通專業(yè)負(fù)責(zé)人李帥介紹說,“旅客安檢后最大步行距離在550米以內(nèi)；航站樓國際指廊居中,航班中轉(zhuǎn)高效,國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)時(shí)間在45分鐘以內(nèi)(中國民航標(biāo)準(zhǔn)為90分鐘以內(nèi))。”
除了造型上的“新”,青島新機(jī)場(chǎng)還首次將高鐵、地鐵同時(shí)引入航站樓,是國內(nèi)首個(gè)集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中心,實(shí)現(xiàn)了交通方式的無縫連接；還是首個(gè)將城市綜合管廊引入航站樓的機(jī)場(chǎng)。
“計(jì)劃2019年建成使用,將形成年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的巨大磁場(chǎng)能量。”青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總工辦規(guī)劃設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人李丹丹告訴記者,新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行等級(jí)為4F,是目前世界民航運(yùn)輸最高等級(jí),可起降空客380、波音787等目前民航運(yùn)輸最大機(jī)型。
新型機(jī)場(chǎng)的新動(dòng)力源作用體現(xiàn)為發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整中的內(nèi)生力,著力點(diǎn)是為完善綜合交通體系提供新支撐,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
從全球范圍看,由城市中的機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)中的城市,以機(jī)場(chǎng)為核心的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),正成為世界范圍內(nèi)大中城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的新模板。
去年10月20日,青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成為首批“國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”?！巴ㄟ^新機(jī)場(chǎng)把客運(yùn)人流吸引過來,在新機(jī)場(chǎng)周邊聚集起以高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)區(qū)、物流區(qū)、會(huì)展區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、酒店休閑娛樂區(qū),把人留下來。”李帥告訴記者。據(jù)國際民航組織測(cè)算,每100萬航空旅客,可產(chǎn)生18億元的經(jīng)濟(jì)效益,提供5300個(gè)就業(yè)崗位。由此測(cè)算,到2025年新機(jī)場(chǎng)將帶來600多億元的經(jīng)濟(jì)效益,帶動(dòng)就業(yè)30萬—50萬人。
日照鋼鐵精品基地——
環(huán)保投資比例國內(nèi)最高
廢水“零”排放
走進(jìn)山鋼日照鋼鐵精品基地,給人的第一感受就是空氣清新,沒有印象里鋼鐵企業(yè)的“冒煙咕咚”。
整個(gè)廠區(qū)廢水循環(huán)利用,實(shí)現(xiàn)“零”排放；科學(xué)利用變廢為寶,無廢渣直接流向社會(huì)；環(huán)保執(zhí)行最嚴(yán)“標(biāo)準(zhǔn)”,排放指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平……日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目環(huán)保投資達(dá)到64.7億元,是目前國內(nèi)環(huán)保投資及比例最高的鋼鐵項(xiàng)目。
“我們?cè)趶S區(qū)內(nèi)預(yù)留了1.78公里綠化整治海岸線,今年開始的一期整治工程就會(huì)投入6900萬,在沿線沙灘建設(shè)50米寬的綠化帶。在綜合綠化整治的基礎(chǔ)上,未來計(jì)劃建設(shè)‘鋼鐵是怎樣煉成的’工業(yè)旅游區(qū)?！?SPAN style="BOX-SIZING: border-box; BORDER-BOTTOM: rgb(0,0,153) 0px dotted; FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 12pt" onmouseover="fnMouseOverEvent(event, 'null','0','山東鋼鐵')" name="HL_TAG">山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司副總經(jīng)理謝文介紹說。
在注重綠色環(huán)保的同時(shí),產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也由低端向高端邁進(jìn)。產(chǎn)品主要是海洋用鋼、工程用鋼以及汽車和家電用鋼,填補(bǔ)了省內(nèi)的空白?！叭照珍撹F精品基地項(xiàng)目的大型化、自動(dòng)化裝備是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的,技術(shù)也是采用了最先進(jìn)的?！敝x文說。
日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目建成后將形成煉鐵810萬噸/年、煉鋼850萬噸/年的生產(chǎn)規(guī)模。將噸鋼水耗設(shè)計(jì)值控制在3.2噸以下,利用干熄焦、高爐煤水干法除塵、轉(zhuǎn)爐煤水干法除塵的“三干”節(jié)水技術(shù)降低水耗。同時(shí),采用海水直冷、海水淡化等非常規(guī)水源的開發(fā)利用技術(shù)替代大量新水,并在廢水回收處理階段采用調(diào)節(jié)池+高效澄清池+均值率料濾池水處理工藝進(jìn)行預(yù)處理后全脫鹽回用。